7 lat ago
Kiedy patrzy się na rowery profesjonalistów na starcie zawodów Pucharu Świata XCO, rzadko kiedy można dostrzec coś tak przystępnego cenowo, jak budżetowe rowery górskie marki Rockrider z sieci sklepów Decathlon. Jednak ostatnio ta francuska marka rowerowa wkroczyła na wyższy poziom, stając na czele nowego zespołu UCI MTB Rockrider Racing Team, składającego się z młodych i obiecujących kolarzy. Podczas prezentacji zespołu światło dzienne ujrzały dwa prototypowe rowery górskie z włókna węglowego, zapowiadające nową erę dla Rockridera.

Rockrider: Francuskie korzenie i globalna ambicja
Rockrider to marka rowerowa, która narodziła się we Francji, jako część sportowego giganta Decathlon. Od lat marka ta zdobywa popularność wśród amatorów i entuzjastów kolarstwa górskiego, oferując rowery o dobrym stosunku jakości do ceny. Decathlon, jako firma o globalnym zasięgu, umożliwił Rockriderowi dostęp do szerokiego grona odbiorców, ale to właśnie francuskie korzenie i europejska myśl inżynieryjna stanowią fundament marki.
Rockrider Racing Team: Francuski związek marek
Utworzenie Rockrider Racing Team to strategiczny krok, mający na celu dalszy rozwój i promocję marki na arenie międzynarodowej. Zespół ten, jak sami go opisują, jest „związkiem francuskich marek”, łączącym siły Decathlonu z innymi renomowanymi producentami komponentów rowerowych. Wśród partnerów zespołu znajdziemy takie firmy jak Hutchinson (opony), Mavic (koła) i Look (pedały). Celem tego partnerstwa jest wykorzystanie doświadczenia zawodowych kolarzy do napędzania rozwoju produktów Rockridera, co ma przełożyć się na jeszcze lepsze i bardziej innowacyjne rowery w przyszłości.
Prototypy Rockrider XC 900: Nowa generacja rowerów wyścigowych
Premiera Rockrider Racing Team była również okazją do zaprezentowania dwóch prototypowych rowerów górskich – Rockrider XC 900 w wersji hardtail oraz Rockrider XC 900 S z pełnym zawieszeniem. Modele te, zaprezentowane po raz pierwszy podczas Roc d’Azur 2021, stanowią znaczący krok naprzód w rozwoju marki i pokazują aspiracje Rockridera do konkurowania z najlepszymi na świecie.
Rockrider XC 900 Team Edition Hardtail: Szczegóły prototypu
Prototypowy XC 900 hardtail to całkowicie nowa rama z włókna węglowego, charakteryzująca się bardziej pudełkowatym kształtem rur. Projektanci zdecydowali się na częściowo obniżony wspornik siodła oraz unikalne, stopniowane segmenty wtopione w ramę. Te nietypowe elementy mają umożliwić bardziej płaskie i estetyczne wykończenie fabrycznej osłony górnej rury, chroniącej ramę przed uszkodzeniem w razie upadku, a także zintegrowanego ochraniacza dolnej rury łańcucha i prawdopodobnie osłony dolnej rury nad suportem. Istnieje również możliwość, że te segmenty posłużą do przymocowania zapasowej dętki lub narzędzi nisko w ramie.
Ciekawym rozwiązaniem jest przedłużenie górnych widełek podsiodłowych do górnej rury ramy, co zazwyczaj ma na celu zwiększenie komfortu jazdy poprzez ugięcie tyłu w pionie. Jednak w tym przypadku hardtail nadal posiada wysokie, pudełkowate widełki, co rodzi pytania o rzeczywisty wpływ tego rozwiązania na komfort. Dopiero testy seryjnej wersji roweru pozwolą ocenić, czy to rozwiązanie przynosi odczuwalną poprawę.
Rockrider XC 900 S Team Edition Full Suspension: Ewolucja zawieszenia
O prototypowym XC 900 S z pełnym zawieszeniem wiemy nieco więcej. W przeciwieństwie do hardtaila, rama tego roweru nie jest całkowicie nowa, ale stanowi połączenie istniejącego przedniego trójkąta z całkowicie przeprojektowanym tyłem i konstrukcją zawieszenia. Nowy, jednoczęściowy, karbonowy trójkąt tylny opiera się na ugięciu wahacza, współpracując z tylnym amortyzatorem Manitou Mara. Zmiany w układzie zawieszenia skupiają się na tylnej części ramy, nie ingerując w przedni trójkąt.

Zastosowanie dłuższych dźwigni w zawieszeniu skutkuje większym rozstawieniem punktów mocowania amortyzatora, co z pewnością wpłynie na kinematykę zawieszenia. Nowy łącznik wykonany jest w całości z włókna węglowego UD. Naklejka na łączniku potwierdza, że nowy rower wyścigowy nadal będzie oferował 120 mm skoku tylnego koła, co w połączeniu z widelcem Manitou R7 Pro o skoku 120 mm, czyni go uniwersalnym rowerem do XC.
Dolne punkty zawieszenia wyposażone są w łożyska o standardowym rozmiarze, natomiast górna dźwignia i główna dźwignia posiadają znacznie większe, uszczelnione łożyska, co sugeruje dbałość o trwałość i płynność pracy zawieszenia.
Potwierdzeniem, że przedni trójkąt pozostał niezmieniony, jest fakt, że w rowerach drużynowych przewód tylnego hamulca i sztycy poprowadzono wewnętrznie, ale linka blokady tylnego amortyzatora pozostaje na zewnątrz, przymocowana do uchwytów pod górną rurą. Podobne mocowania na dolnej rurze stosowane są w obecnych ramach, aby uniknąć konieczności prowadzenia hydrauliki wewnątrz ramy, co ułatwia montaż.
Przystępna cena i wyścigowy potencjał
Już teraz, topowy karbonowy hardtail Rockridera dostępny jest w sprzedaży za około 8499 zł, a karbonowy rower z pełnym zawieszeniem za jedyne 10499 zł. Te ceny czynią rowery Rockrider jednymi z najbardziej przystępnych cenowo rowerów gotowych do wyścigów XC na poziomie Pucharu Świata. Prototypy zaprezentowane przez Rockrider Racing Team są ewolucją tego, co już można kupić w sklepach, a różnice, choć znaczące dla profesjonalnych zawodników, nie powinny drastycznie wpłynąć na cenę finalnych modeli. Rockrider udowadnia, że przystępna cena i wysoka wydajność mogą iść w parze.
Podsumowanie
Rockrider, francuska marka rowerowa z Decathlonu, śmiało wkracza do świata profesjonalnego kolarstwa górskiego. Utworzenie Rockrider Racing Team i prezentacja prototypowych rowerów XC 900 to wyraźny sygnał ambicji marki. Rowery Rockrider, znane z przystępnych cen, teraz zyskują nowy wymiar – wyścigowego potencjału. Francuskie korzenie, innowacyjne rozwiązania i partnerstwo z renomowanymi markami komponentów rowerowych, to fundamenty, na których Rockrider buduje swoją przyszłość w świecie MTB. Pozostaje nam czekać na seryjne wersje prototypowych modeli i przekonać się, jak bardzo Rockrider namiesza w czołówce światowego kolarstwa górskiego.
eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Rockrider: Francuska marka rowerowa podbija świat MTB, możesz odwiedzić kategorię Rowery.
