Ford Galaxy vs. Ford S-Max: Który minivan Forda jest lepszy?

Wybór idealnego samochodu rodzinnego to nie lada wyzwanie. Kiedy rodzina się powiększa, kombi przestaje wystarczać. Wtedy na horyzoncie pojawiają się minivany, oferujące przestrzeń i funkcjonalność. Dwa modele Forda – Galaxy i S-Max – od lat rywalizują o miano najlepszego wyboru dla rodzin. Który z nich lepiej odpowie na Twoje potrzeby? Przyjrzyjmy się bliżej obu modelom, porównując ich wygląd, wnętrze, przestrzeń, właściwości jezdne i wiele innych aspektów.

Wygląd zewnętrzny: Sportowy S-Max kontra przestronny Galaxy

Już na pierwszy rzut oka widać, że Ford S-Max i Ford Galaxy to samochody o podobnym charakterze, ale różnych priorytetach. Oba modele dzielą stylistykę przedniej części nadwozia, przypominając nieco Forda Mondeo. Jednak im dalej ku tyłowi, tym różnice stają się bardziej wyraźne. S-Max wyróżnia się dynamiczną, sportową linią. Jest niższy (o 89 mm) i krótszy (o 52 mm) od Galaxy, co nadaje mu bardziej zwinnego wyglądu. Linia dachu w S-Max delikatnie opada ku tyłowi, podczas gdy w Galaxy pozostaje idealnie prosta, co bezpośrednio wpływa na przestrzeń wewnątrz.

Ford S-Max, szczególnie w najnowszej generacji, zachwyca designem. Charakterystyczne, choć mniejsze niż w poprzedniku, wloty powietrza za przednimi nadkolami dodają mu sportowego charakteru. Choć są to tylko atrapy, podkreślają dynamiczny styl auta. Można śmiało powiedzieć, że S-Max to jeden z najładniejszych minivanów na rynku, oferujący sportową elegancję, której próżno szukać u konkurencji. Dla osób poszukujących jeszcze bardziej sportowego wyglądu, dostępny jest pakiet stylistyczny z dodatkowymi progami i zderzakami. Ford Galaxy, choć również atrakcyjny, stawia na bardziej klasyczną, stonowaną elegancję, podkreślając swoją przestronność i funkcjonalność.

Wnętrze i komfort: Znajomy kokpit i bogate wyposażenie

Wnętrza obu modeli zaskakują znajomym widokiem – deska rozdzielcza jest niemal identyczna jak w Fordzie Mondeo. Czy to wada? Zdecydowanie nie! Kokpit jest ergonomiczny, czytelny i wykonany z materiałów dobrej jakości. Pochwalić należy fakt, że plastik wokół ekranu centralnego nie jest pokryty podatnym na zarysowania lakierem fortepianowym, choć ten niestety znajdziemy w okolicach hamulca ręcznego. Wyposażenie, zarówno Galaxy, jak i S-Maxa, może być bardzo bogate, wręcz imponujące. Oczywiście, większość dodatków wymaga dopłaty, ale lista opcji jest długa i obejmuje wiele przydatnych i luksusowych elementów.

Wśród wartych uwagi opcji znajdziemy kamerę przednią z szerokokątnym obiektywem (180 stopni), która znacząco ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach, szczególnie biorąc pod uwagę spore rozmiary obu samochodów. System rozpoznawania nadjeżdżających pojazdów współpracuje z kamerą, ostrzegając dźwiękiem o potencjalnym zagrożeniu. Oba modele oferują systemy wspomagania parkowania, zarówno prostopadłego, jak i równoległego. Praktycznym dodatkiem jest gniazdko 230V umieszczone między fotelami, a 3-strefowa klimatyzacja i dodatkowa nagrzewnica podnoszą komfort podróży. Niestety, brakuje polskiego języka w systemie multimedialnym i komunikatach nawigacji. Zegarom brakuje nieco przejrzystości, początkowo natłok informacji może przytłaczać. Kolejny drobny mankament to brak miejsca na schowanie tylnej rolety w wersjach 7-osobowych.

Fotele: Komfortowe podróżowanie na pierwszym miejscu

Ford oferuje dwa rodzaje foteli do Galaxy i S-Maxa: sportowe i komfortowe. Testowany S-Max wyposażony był w fotele sportowe, a Galaxy w komfortowe. Obie wersje oferują elektryczną regulację, funkcję ułatwiania wsiadania (fotel kierowcy odsuwa się po wyłączeniu silnika) oraz funkcję masażu! Fotele komfortowe, dzięki szerokiemu zakresowi regulacji i kilku trybom masażu (pleców i pośladków), zapewniają wyjątkowy komfort podróży. Można śmiało powiedzieć, że to jedne z najbardziej zaawansowanych foteli dostępnych na rynku. Fotele sportowe również są wygodne, ale nie oferują tak wysokiego poziomu komfortu. Warto jednak wspomnieć, że masaż fotela kierowcy w S-Maxie pracuje dość głośno, co nieco psuje relaks.

Przestrzeń i praktyczność: Królestwo miejsca dla rodziny

Nie ulega wątpliwości, że Ford Galaxy, jako większy samochód, oferuje więcej przestrzeni. Choć w kabinie różnica nie jest drastyczna (poza przestrzenią nad głową), to bagażnik jest wyraźnie większy. Galaxy jest także bardziej przeszklony, co potęguje poczucie przestronności. Duże okna i opcjonalny panoramiczny dach (dostępny w obu modelach) wpuszczają więcej światła, czyniąc wnętrze bardziej przytulnym. Schowki? Tych w obu modelach nie brakuje. Na desce rozdzielczej znajdziemy dwa zamykane schowki, mniejszy nad ekranem i standardowy po stronie pasażera. Dodatkowo, mały schowek przed dźwignią zmiany biegów i większy za konsolą centralną oferują miejsce na drobiazgi. Prawdziwym zaskoczeniem jest ogromny schowek w podłokietniku, mieszczący bez problemu dwulitrową butelkę. W podłodze za przednimi fotelami oraz w bagażniku znajdziemy dodatkowe schowki. Warto pamiętać, że decydując się na schowek w podłodze i fotelik dziecięcy ISOFIX, należy dokupić specjalne wypełnienie.

Ford S-Max dostępny jest w wersjach 5- i 7-osobowych, Galaxy tylko w 7-osobowej. Pojemność bagażnika w wersji podstawowej jest większa w Galaxy (1206 litrów pod dach) niż w S-Maxie (1035 litrów). W wersji 7-osobowej S-Maxa pojemność bagażnika spada o 70 litrów, do 965 litrów. Przesuwane fotele drugiego rzędu pozwalają na regulację przestrzeni bagażowej, zwiększając ją o dodatkowe 95 litrów. Po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, Galaxy oferuje imponujące 2339 litrów, a S-Max 2020 litrów (wersja 5-osobowa 2200 litrów). W obu modelach mamy do dyspozycji 7 pełnowymiarowych, oddzielnych foteli. Fotele w drugim rzędzie są regulowane, każde można przesuwać i pochylać oparcie. Trzeci rząd siedzeń w Galaxy jest bardziej przestronny, zmieści nawet osoby o wzroście 180 cm, w S-Maxie komfortowo podróżować będą osoby do około 170-175 cm wzrostu. Galaxy oferuje opcję elektrycznie składanych foteli trzeciego rzędu. Składanie i rozkładanie foteli w obu modelach jest bardzo proste, szczególnie składanie, które odbywa się za pomocą przycisków w bagażniku.

Silnik i właściwości jezdne: Komfort i dynamika

Pod maską Forda Galaxy i Forda S-Maxa możemy znaleźć dwa silniki benzynowe (1.5 EcoBoost 160 KM i 2.0 EcoBoost 240 KM) oraz diesla 2.0 TDCI w czterech wariantach mocy (120, 150, 180 i 210 KM). Najmocniejszy diesel (210 KM) posiada dwie turbosprężarki. Nowością jest opcja napędu na wszystkie koła (4WD), dostępna dla diesli 150 i 180 KM. Słabszy diesel 4WD dostępny jest tylko z manualną skrzynią, mocniejszy 4WD tylko z automatem Powershift. Testowany Ford Galaxy wyposażony był w diesla 2.0 TDCi 180 KM z automatem Powershift i napędem 4WD, a S-Max w benzynowy silnik 1.5 EcoBoost 160 KM z manualną skrzynią biegów.

Auta z różnymi silnikami mają odmienny charakter. Diesel w Galaxy charakteryzuje się dużą mocą i elastycznością, sprawiając wrażenie szybszego, choć w rzeczywistości jest nieco wolniejszy od benzynowego S-Maxa (0-100 km/h w 10,6 s vs 9,9 s). Silnik benzynowy 1.5 EcoBoost w S-Maxie ożywia się powyżej 2000 obr./min., oferując liniowe przyspieszenie w zakresie 2000-6000 obr./min. Automatyczna skrzynia biegów w Galaxy jest komfortowa, choć nieco leniwa, idealna do rodzinnej jazdy. Manualna skrzynia w S-Maxie jest precyzyjna i przyjemna w obsłudze. Silnik benzynowy pracuje bardzo cicho. Spalanie w mieście dla benzynowego S-Maxa wynosi około 10 litrów, dla diesla Galaxy około 12 litrów. Na trasie oba modele spalają 8-9 litrów. 70-litrowe zbiorniki paliwa zapewniają duży zasięg.

Właściwości jezdne to mocna strona obu Fordów. Prowadzą się pewnie i komfortowo, zaskakująco dobrze jak na tak duże samochody. Galaxy, mimo większych rozmiarów, jest według producenta lżejszy od S-Maxa (różnica 5-38 kg). Galaxy wydaje się mieć nieco bardziej miękkie zawieszenie, co skutkuje większymi przechyłami na zakrętach. S-Max jest bardziej zwarty i lepiej trzyma się drogi. Opcjonalnie dostępne jest zawieszenie sportowe, adaptacyjne i samopoziomujące.

Bezpieczeństwo i technologie: Na najwyższym poziomie

Ford inwestuje w systemy bezpieczeństwa. Galaxy i S-Max oferują bogaty pakiet systemów wspomagających kierowcę: system monitorowania martwego pola, utrzymanie pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, rozpoznawanie znaków drogowych, system wspomagania hamowania, automatyczne światła i wycieraczki, asystent parkowania i ruszania pod górę. Wszystkie systemy działają sprawnie. Reflektory LED, dostępne w opcji, zapewniają doskonałe oświetlenie w nocy i atrakcyjny wygląd w dzień. Ford Galaxy i Ford S-Max otrzymały najwyższą ocenę w testach bezpieczeństwa Euro NCAP w 2015 roku, stając się najbezpieczniejszymi samochodami w swojej klasie.

Cena i podsumowanie: Który Ford dla Ciebie?

Ceny Forda S-Maxa w wersji 5-osobowej z silnikiem 1.5 EcoBoost 160 KM Trend i manualną skrzynią biegów zaczynają się od 107 500 zł. 7-osobowy Galaxy z tym samym silnikiem i wyposażeniem kosztuje od 119 000 zł. Diesle w obu modelach startują od 113 500 zł (120 KM) dla S-Maxa i 125 000 zł (120 KM) dla Galaxy.

Podsumowując, wybór między Fordem Galaxy a Fordem S-Maxem zależy od Twoich potrzeb. Jeśli priorytetem jest maksymalna przestrzeń i funkcjonalność, Galaxy będzie lepszym wyborem. Jeśli szukasz minivana o dynamicznym wyglądzie i sportowym charakterze, a przestrzeń nie jest aż tak kluczowa, S-Max będzie idealny. Oba modele oferują wysoki poziom wykonania, bogate wyposażenie, komfort jazdy i bezpieczeństwo. Wybór należy do Ciebie!

Ford Galaxy vs Ford S-Max – Dane techniczne: Porównanie

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy Ford Galaxy i Ford S-Max to minivany?

Tak, oba modele Forda, Galaxy i S-Max, klasyfikowane są jako minivany, oferujące przestronne wnętrze i funkcjonalność dla rodzin.

Który model jest większy: Ford Galaxy czy Ford S-Max?

Ford Galaxy jest większy od Forda S-Maxa. Jest dłuższy, wyższy i oferuje większą przestrzeń bagażową oraz zazwyczaj bardziej przestronny trzeci rząd siedzeń.

Czy Ford S-Max jest dostępny w wersji 7-osobowej?

Tak, Ford S-Max jest dostępny zarówno w wersji 5-osobowej, jak i 7-osobowej. Ford Galaxy oferowany jest wyłącznie w wersji 7-osobowej.

Który model jest bardziej sportowy: Ford Galaxy czy Ford S-Max?

Ford S-Max jest uważany za model o bardziej sportowym charakterze i dynamicznym wyglądzie w porównaniu do bardziej rodzinnego i przestronnego Forda Galaxy.

Jakie silniki są dostępne w Fordzie Galaxy i Fordzie S-Max?

Oba modele oferują podobną gamę silników, w tym benzynowe EcoBoost i diesla TDCi w różnych wariantach mocy. Dostępność konkretnych silników i opcji napędu może się różnić w zależności od rynku i rocznika.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Ford Galaxy vs. Ford S-Max: Który minivan Forda jest lepszy?, możesz odwiedzić kategorię Rowery.