5 lat ago
System roweru metropolitalnego Mevo od początku swojego istnienia wzbudza duże zainteresowanie mieszkańców Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS). Projekt, mający na celu ułatwienie mobilności i promowanie ekologicznego transportu, przeszedł burzliwą historię, pełną wyzwań i zmian. Jednym z kluczowych pytań, które zadają sobie potencjalni użytkownicy, jest: w jakich miastach dokładnie działa Mevo? Ten artykuł ma za zadanie kompleksowo odpowiedzieć na to pytanie, przedstawiając nie tylko listę miast, ale również kontekst historyczny i plany na przyszłość systemu.

Początki i pierwotny zasięg systemu Mevo
W czerwcu 2018 roku, 14 gmin z OMGGS podpisało umowę na uruchomienie systemu roweru metropolitalnego, który otrzymał nazwę Mevo. Ambitne plany zakładały objęcie systemem szerokiego obszaru, umożliwiając mieszkańcom i turystom przemieszczanie się na rowerach elektrycznych pomiędzy różnymi miejscowościami. Pierwotnie system Mevo miał docelowo funkcjonować w następujących miastach i gminach:
- Gdańsk
- Gdynia
- Sopot
- Tczew
- Puck
- Reda
- Kartuzy
- Sierakowice
- Somonino
- Stężyca
- Władysławowo
- Żukowo
- Pruszcz Gdański
- Rumia
Łącznie 14 jednostek samorządu terytorialnego miało zostać włączonych w projekt, co świadczyło o jego metropolitalnym charakterze. Planowano, że w systemie znajdzie się 4080 rowerów wspomaganych elektrycznie, rozmieszczonych proporcjonalnie do wielkości miast i potrzeb mieszkańców. W pierwszym etapie, uruchomienie systemu w listopadzie 2018 roku miało objąć 1224 rowery, rozlokowane w następujących proporcjach:
| Miasto | Planowana liczba rowerów (I etap) |
|---|---|
| Gdańsk | 668 |
| Gdynia | 341 |
| Sopot | 51 |
| Tczew | 48 |
| Pruszcz Gdański | 28 |
| Rumia | 24 |
| Kartuzy | 18 |
| Reda | 12 |
| Władysławowo | 9 |
| Puck | 7 |
| Stężyca | 6 |
| Żukowo | 6 |
| Sierakowice | 5 |
| Somonino | 3 |
Jak widać, Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot) miało stanowić centrum systemu, z największą liczbą rowerów, jednak Mevo miało być dostępne również w mniejszych miastach i gminach ościennych, integrując obszar metropolitalny.
Problemy z uruchomieniem i zawieszenie systemu
Niestety, uruchomienie systemu Mevo nie przebiegło zgodnie z planem. Pojawiły się opóźnienia w dostawie rowerów i montażu stacji, a testowy rozruch systemu ujawnił problemy techniczne, m.in. z aplikacją mobilną i naliczaniem opłat. W efekcie, start systemu był kilkukrotnie przesuwany, a problemy z eksploatacją, takie jak krótka żywotność baterii, awarie, wandalizm i trudności z serwisowaniem, szybko dały o sobie znać. Mimo początkowej popularności, system Mevo napotkał poważne trudności, które doprowadziły do jego zawieszenia w październiku 2019 roku. Umowa z operatorem została wypowiedziana, a system przestał działać.
Reaktywacja systemu Mevo i rozszerzenie zasięgu
Po zawieszeniu systemu, OMGGS nie zrezygnowało z idei roweru metropolitalnego. Podjęto działania mające na celu reaktywację Mevo, poszukując nowego operatora i lepszych rozwiązań technologicznych. W 2020 roku, do dialogu konkurencyjnego zgłosiło się kilka firm, a ostatecznie, w grudniu 2021 roku, wybrano nowego operatora – hiszpańską firmę Bike City Global SA. Plan reaktywacji systemu zakładał nie tylko powrót do miast, w których Mevo działało wcześniej, ale również rozszerzenie zasięgu o kolejne gminy. Do systemu zgłosiły akces m.in. Gmina Kosakowo i Gmina Kolbudy, co świadczyło o dalszym zainteresowaniu projektem.
Ostatecznie, reaktywowany system Mevo, uruchomiony we wrześniu 2023 roku (II etap testów zewnętrznych), objął 16 gmin. Lista miast i gmin, w których obecnie działa Mevo, jest zbliżona do pierwotnych planów, z uwzględnieniem ewentualnych zmian i aktualizacji. Dokładna, aktualna lista miast, w których operuje Mevo, powinna być dostępna na oficjalnej stronie systemu oraz w aplikacji mobilnej.
Przyszłość Mevo i dalszy rozwój systemu
Reaktywacja systemu Mevo to ważny krok w kierunku rozwoju zrównoważonego transportu w OMGGS. Nowy operator i nowe rozwiązania technologiczne mają na celu uniknięcie problemów, które dotknęły pierwszą iterację systemu. Planuje się dalszy rozwój Mevo, zarówno pod względem liczby rowerów, jak i zasięgu geograficznego. Możliwe, że w przyszłości system zostanie rozszerzony o kolejne miasta i gminy, stając się jeszcze bardziej integralną częścią infrastruktury transportowej Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot.
FAQ - Najczęściej zadawane pytania o zasięg Mevo
- W jakich miastach aktualnie działa system Mevo?
- Aktualna lista miast, w których działa Mevo, jest dostępna na oficjalnej stronie systemu i w aplikacji mobilnej. Zasadniczo, system obejmuje miasta i gminy Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, w tym m.in. Gdańsk, Gdynię, Sopot, Tczew, i inne (lista 16 gmin).
- Czy Mevo działa tylko w Trójmieście?
- Nie, Mevo to system roweru metropolitalnego, który obejmuje nie tylko Trójmiasto, ale również szereg mniejszych miast i gmin ościennych, tworząc spójną sieć transportową w całym obszarze metropolitalnym.
- Gdzie znajdę mapę stacji Mevo?
- Mapa stacji Mevo jest dostępna w aplikacji mobilnej Mevo oraz na oficjalnej stronie internetowej systemu. Umożliwia to łatwe zlokalizowanie najbliższych stacji i dostępnych rowerów.
Podsumowując, system Mevo, po przejściach i trudnościach, powraca, oferując mieszkańcom OMGGS możliwość korzystania z rowerów miejskich na szerokim obszarze. Aktualna lista miast, w których działa system, jest dostępna w oficjalnych źródłach Mevo, a projekt ma potencjał stać się ważnym elementem zrównoważonego transportu w regionie.
eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Mevo: Rower Metropolitalny - Gdzie Działa i Jakie Miasta Obejmuje?, możesz odwiedzić kategorię Rowery.
