Surly Bikes: Kto produkuje te kultowe rowery i gdzie?

Surly Bikes to marka rowerowa, która zyskała sobie wierne grono fanów dzięki swojemu unikalnemu podejściu do projektowania i produkcji rowerów. Charakteryzuje ich wytrzymałość, funkcjonalność i często nieco ekscentryczny styl. Ale kto właściwie produkuje rowery Surly i skąd pochodzą te popularne maszyny?

Historia marki Surly Bikes

Marka Surly Bikes ma swoje korzenie w Bloomington, w stanie Minnesota, w Stanach Zjednoczonych. Została założona w 1998 roku jako dywizja Quality Bicycle Products (QBP), giganta w branży dystrybucji części i akcesoriów rowerowych. QBP to firma, która stoi za wieloma znanymi markami i odgrywa kluczową rolę w łańcuchu dostaw dla przemysłu rowerowego.

Początki Surly sięgają lat 90., kiedy to w QBP zrodził się pomysł na stworzenie marki, która uzupełniłaby ich portfolio, obok takich brandów jak Salsa Cycles. W tamtym czasie na rynku zaczęły pojawiać się fatbike'i, rowery z szerokimi oponami przeznaczone na śnieg i trudne warunki. Jednak były one postrzegane jako egzotyczne i drogie w produkcji. Quality Bicycle Products dostrzegło szansę na standaryzację części i uczynienie produkcji fatbike'ów bardziej masową i dostępną.

W początkowym okresie swojej działalności, Surly Bikes było znane głównie z rowerów single-speed, czyli rowerów z jednym przełożeniem. Jednak prawdziwy przełom nastąpił w latach 2010., kiedy to marka zyskała sławę jako pionier w dziedzinie rowerów z szerokimi oponami. Surly przyczyniło się do popularyzacji fatbike'ów, a ich opony były wykorzystywane przez wiele innych marek.

Warto wspomnieć o ciekawostce związanej z nazwą marki. Chociaż nazwa Surly Bikes jest bardzo podobna do nazwy browaru Surly Brewing Company, obie firmy są odrębnymi przedsiębiorstwami. Co ciekawe, obie firmy mają siedzibę w Minnesocie. Omar Ansari z Surly Brewing Company skontaktował się z Surly Bikes przed uruchomieniem browaru, aby upewnić się, że nie będzie konfliktu nazw. Ostatecznie firmy doszły do porozumienia, które pozwala firmie rowerowej na używanie słowa "Surly" na swoich produktach.

W 2019 roku Surly musiało zmierzyć się z wycofaniem z rynku około 5000 bagażników rowerowych ze względu na potencjalne zagrożenie wypadkiem. W kwietniu 2020 roku, w związku z pandemią COVID-19, firma macierzysta Surly ogłosiła zwolnienia 12% pracowników.

Produkty Surly Bikes

Pierwszym rowerem Surly był model Rat Ride, później przemianowany na 1x1. Wkrótce potem Surly zaczęło oferować również części rowerowe. Następnie w ofercie pojawiły się kolejne modele, które z czasem stały się ikonami w swoich kategoriach: rower szosowy Cross-Check, rower trailowy Karate Monkey, a później rower górski Krampus. W ofercie znajdziemy także rowery takie jak Pugsley (fatbike), Moonlander (ekstremalny fatbike), Big Dummy (rower cargo) i wiele innych, każdy z nich zaprojektowany z myślą o specyficznych potrzebach i zastosowaniach.

Model Pugsley, który zadebiutował w 2005 roku, zyskał uznanie recenzentów za zastosowanie standardowej piasty, co umożliwiało wymianę kół, różne konfiguracje przełożeń i zdolność do radzenia sobie w różnorodnych warunkach. Surly znane jest z produkcji rowerów na stalowych ramach, które cechuje duża wytrzymałość i możliwość dostosowania do różnych stylów jazdy i warunków terenowych.

Gdzie są produkowane ramy rowerów Surly Bikes?

Informacje zawarte w dostarczonym tekście nie precyzują bezpośrednio, gdzie dokładnie produkowane są ramy rowerów Surly Bikes. Jednak na podstawie odpowiedzi na pytania dotyczące modyfikacji i customizacji, można wywnioskować kilka istotnych rzeczy.

Surly Bikes nie jest producentem rowerów na zamówienie. Nie oferują customowych geometrii, modyfikacji ramy, zmian w specyfikacji części, ani malowania ramy na inny kolor fabrycznie. Sugeruje to, że ramy rowerów Surly są produkowane seryjnie, prawdopodobnie w fabrykach zewnętrznych, które specjalizują się w masowej produkcji ram rowerowych. Biorąc pod uwagę, że Surly jest częścią Quality Bicycle Products, dużego dystrybutora i producenta, jest prawdopodobne, że QBP ma podpisane umowy z fabrykami w Azji, które produkują ramy rowerowe dla wielu marek. Produkcja w Azji pozwala na obniżenie kosztów i zwiększenie skali produkcji, co jest typowe dla wielu marek rowerowych.

Mimo braku możliwości customizacji na etapie produkcji, Surly zachęca do eksperymentowania i modyfikacji rowerów po zakupie. Dostępne są zestawy naklejek, które można nakleić po przemalowaniu ramy na dowolny kolor. Również wymiana osi piast na szybkozamykacze jest możliwa, co sugeruje pewną elastyczność w konfiguracji roweru.

Podsumowując, chociaż dokładne miejsce produkcji ram rowerów Surly nie jest jednoznacznie podane w tekście, można przypuszczać, że są one produkowane seryjnie w fabrykach zewnętrznych, prawdopodobnie w Azji, pod nadzorem Quality Bicycle Products. Marka Surly skupia się na projektowaniu i specyfikacji rowerów, a produkcja ram jest zlecana zewnętrznym partnerom, co jest powszechną praktyką w branży rowerowej.

Najczęściej zadawane pytania o rowery Surly (FAQ)

Czy mogę zmienić oś piasty Surly z pełnej na szybkozamykacz?

Tak. Piasty Surly wykorzystują ogólnodostępne, niestandardowe osie gwintowane. Możesz wymienić oś pełną na oś z szybkozamykaczem (wydrążoną) w piaście Surly lub odwrotnie. Zapytaj w swoim sklepie rowerowym. Powiedz im, że potrzebujesz osi o skoku gwintu 9x1 mm o odpowiedniej długości dla przodu lub osi o skoku gwintu 10x1 mm o odpowiedniej długości dla tyłu. Elementy mocujące (stożki itp.) można łatwo przełożyć przy użyciu odpowiednich narzędzi i wiedzy. Jeśli nie masz doświadczenia w tego typu czynnościach, zleć to warsztatowi. Jeśli znasz się na piastach, zaopatrz się w klucz stożkowy 15 mm i 17 mm i możesz działać.

Czy mogę zamontować bagażniki Surly na moim Pugsley lub Moonlander?

Tylny bagażnik Surly pasuje do Pugsley/Moonlander, choć będzie siedział nieco niesymetrycznie ze względu na przesuniętą konstrukcję ramy i nieco wyżej niż normalnie, ponieważ mocowania znajdują się w połowie wysokości widełek tylnego trójkąta, a nie bezpośrednio przy hakach, jak zwykle (ma to na celu zapewnienie prześwitu dla hamulców tarczowych). Nie wpłynie to znacząco na działanie bagażnika, ale jeśli to zauważysz, spróbuj pobawić się rozkładem ciężaru na bagażniku, aż poczujesz się "normalnie". Przednie bagażniki to zupełnie inna sprawa i chociaż można dopasować wiele bagażników, wszystkie wymagają pewnych modyfikacji. Jakich modyfikacji? Wyszukaj w Google "front racks on Moonlander/Pugsleys" i zobacz, co się pojawi. Podsumowując, obecnie jedyne przednie bagażniki Moonlander/Pugsley typu 'rozpakuj i zamontuj' są wykonywane na zamówienie.

Czy mogę zamówić rower Surly na zamówienie?

Nie, przepraszamy. Surly Bikes nie jest producentem rowerów na zamówienie. Nie możemy i nie będziemy spełniać życzeń dotyczących niestandardowej geometrii, niestandardowych elementów przyspawanych, różnych haków, widelców z jednego modelu z ramą innego modelu, zmian w specyfikacji części kompletnego roweru ani sugestii, że jesteśmy niezdolni do zmian. Kochamy cię, ale nie robimy takich rzeczy. Jest WIELE producentów ram rowerowych na zamówienie, których z przyjemnością polecimy, jeśli to jest Twój cel. Oferujemy jednak szeroką gamę rozmiarów ram, które pasują do większości dorosłych rowerzystów.

Czy mogę zamówić ramę w innym kolorze lub bez lakieru?

Nie. Jednak polakierowanie ramy (a raczej pomalowanie proszkowe) lokalnie po zakupie to droga do nirwany wyboru koloru. Sprzedajemy zestawy naklejek do wszystkich naszych modeli i nakleja się je na lakier po zakończeniu malowania. Będzie wyglądać spektakularnie. Kup je najpierw i wyślij razem z ramą, jeśli zamierzasz zlecić lakierni nałożenie lakieru bezbarwnego na naklejki.

Czy mogę mieć manetki STI zamiast manetek na końcach kierownicy w moim kompletnym rowerze Surly?

Standardowo nie. Nasze rowery są sprzedawane zgodnie ze specyfikacją, bez możliwości dostosowania lub zmian. Twój sklep rowerowy powinien z radością pomóc Ci w dokonaniu zmiany manetek lub jakichkolwiek innych zmian, które chciałbyś wprowadzić. Będzie to oczywiście kosztować trochę więcej pieniędzy.

Czy mogę założyć koła 29" na mój 1x1, Troll, Big Dummy, Pugsley, 26" wheel LHT?

Tak, będą pasować, ale pamiętaj, że nie będziesz mógł używać hamulców obręczowych. Pamiętaj, że użycie wyższych kół podnosi wysokość suportu, zmniejsza stabilność i zwiększa potencjalne ryzyko zahaczania palcami o przednie koło. Krótko mówiąc, zmieni to charakterystykę jazdy Twojej ramy. Ale nie jesteśmy twoimi mamami i na pewno nie powiemy ci, żebyś tego nie robił. Zachęcamy do wszelkiego rodzaju eksperymentów, ale nie zalecamy konkretnie tego rodzaju zachowań. Rozumiesz? 1x1 - pewnie, ale prześwit będzie niewielki w ramie i starszych (80 mm) widelcach. Troll - jasne. Big Dummy - tylko opony typu skinny (700 x 25 max). 26"LHT - nie masz hamulców!

Czy mogę założyć koła 26" LUB 700c na mój Long Haul Trucker?

Nie. Każdy LHT ma geometrię i mocowania hamulców/piwotów dostosowane do rozmiaru kół przeznaczonego dla zakupionej ramy. Tak więc, jeśli kupisz LHT 26", użyj kół 26". Jeśli kupiłeś LHT przeznaczony do użytku z kołami 700c, to użyj zestawu kół 700c. Nie są one wymienne.

Czy mogę nagwintować bezgwintowy widelec Surly?

Nie! Nie rób tego. Naprawdę, po prostu nie rób tego; jest to niebezpieczne. Grubość ścianki rury sterowej naszych widelców jest zbyt cienka, aby bezpiecznie nagwintować, a także średnica wewnętrzna nie będzie odpowiednia dla Twojego mostka wpuszczanego.

Czy produkujecie widelec górski z gwintem 1", który pasuje do mojego Bontragera z 92 roku?

Nie, nie produkujemy. Produkujemy wiele fajnych widelców bez amortyzacji, które mogą pasować do wielu fajnych rowerów, ale popyt na widelec górski z gwintem 1" jest po prostu zbyt mały, aby uzasadnić jego produkcję. Polecamy w tym przypadku producentów ram na zamówienie lub znalezienie sklepu rowerowego ze starymi zapasami części.

Ile podkładek dystansowych mogę użyć na moim widelcu Surly?

Śmiało, szalej. Poważnie, to są solidne stalowe rury sterowe. Zaszalej, nałóż ich tyle, ile chcesz.

Jaką linię łańcucha zapewniają Wasze piasty? Czy wszystkie mają ten sam korpus piasty o różnym rozstawie?

Nie mają tego samego korpusu piasty o różnym rozstawie, a zatem nie są wymienne: Piasty Surly New 120 mm: linia łańcucha 42,5 mm. Piasty Surly New 130 mm: linia łańcucha 47,5 mm. Piasty Surly New 135 mm: linia łańcucha 53,5 mm (zaprojektowane do pracy z tarczą na zewnętrznym zaczepie systemu linii łańcucha 50 mm, gdzie 50 mm jest standardem MTB). Miejsce umieszczenia tarczy na korbie (pozycja środkowa lub zewnętrzna) i długość osi suportu wpłyną na linię łańcucha, więc sprawdź to wizualnie.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Surly Bikes: Kto produkuje te kultowe rowery i gdzie?, możesz odwiedzić kategorię Rowery.