Opel Mokka 4x4: Czy napęd na cztery koła ma sens?

Opel Mokka, miejski crossover, zyskał popularność dzięki swojemu stylowemu wyglądowi i kompaktowym rozmiarom. Wśród dostępnych wersji znajdziemy również te z napędem na cztery koła. Ale czy napęd 4x4 w Oplu Mokka to naprawdę przydatna opcja, czy tylko zbędny dodatek? W tym artykule przyjrzymy się bliżej temu rozwiązaniu, analizując jego działanie, zalety i wady, a także opinie użytkowników.

Jak działa napęd na cztery koła w Oplu Mokka?

Napęd na cztery koła w Oplu Mokka został zaprojektowany z myślą o poprawie trakcji i bezpieczeństwa, szczególnie w trudnych warunkach drogowych. Nie jest to typowy napęd terenowy, lecz raczej system wspomagający jazdę w mieście i na śliskich nawierzchniach. Opel Mokka, ze swoim miejskim charakterem, nie jest przecież autem terenowym. Jego prześwit, w zależności od źródeł, wynosi od 15,7 do 17,5 cm, co nie imponuje w kontekście jazdy off-road. Podobnie kąty natarcia, zejścia i rampowy nie predysponują Mokki do ekstremalnych wyzwań. Nawet duże, 19-calowe felgi i niskoprofilowe opony, często spotykane w tym modelu, nie ułatwiają jazdy w terenie.

System napędu 4x4 w Oplu Mokka jest automatycznie dołączany. W normalnych warunkach drogowych, moc kierowana jest wyłącznie na przednie koła (stosunek 100:0). Jednak w momencie wykrycia uślizgu kół przednich, komputer błyskawicznie przekazuje część momentu obrotowego na tylną oś. Maksymalny rozdział mocy między osiami wynosi 50:50. Cały proces odbywa się bez udziału kierowcy, co jest dużym ułatwieniem. System 4x4 w Mokce jest stosunkowo lekki, waży około 65 kg, co jest istotne z punktu widzenia ekonomii i dynamiki jazdy.

Zalety napędu 4x4 w mieście i na śniegu

Gdzie zatem napęd 4x4 w Oplu Mokka okazuje się najbardziej przydatny? Przede wszystkim na zaśnieżonych drogach. Dołączany napęd tylny ułatwia ruszanie na śliskiej nawierzchni, podjazd pod wzniesienia, np. na parking pod stokiem narciarskim. W warunkach miejskich, napęd 4x4 poprawia trakcję podczas ruszania na mokrej nawierzchni, co zwiększa bezpieczeństwo i pewność prowadzenia. Opel Mokka wyposażony jest również w system ułatwiający ruszanie pod górę, który zapobiega stoczeniu się pojazdu, oraz system wspomagający zjazd ze stromych wzniesień. Te funkcje, w połączeniu z napędem 4x4, czynią z Mokki auto bardziej wszechstronne, szczególnie w rejonach o trudniejszych warunkach klimatycznych.

Komfort i wnętrze Opla Mokki X

Opel Mokka, szczególnie po face liftingu w 2016 roku, kiedy to model zyskał oznaczenie „X”, oferuje całkiem przestronne wnętrze. Kabina jest wystarczająca dla czterech dorosłych osób, choć bagażnik o pojemności 356 litrów nie należy do największych w klasie. Jakość materiałów wykończeniowych jest na dobrym poziomie, a użytkownicy chwalą ich trwałość i odporność na zużycie. Fotele w Mokce są wygodne, nawet podczas długich podróży, a opcjonalne fotele z certyfikatem AGR zapewniają dodatkowy komfort i wsparcie dla kręgosłupa.

Modernizacja w 2016 roku przyniosła Oplowi Mokka X nowocześniejszy wygląd i bogatsze wyposażenie. Pojawiły się m.in. interfejsy do łączenia smartfonów z systemem multimedialnym. Unowocześniono również wnętrze, redukując liczbę przycisków i wprowadzając większy ekran dotykowy systemu multimedialnego. Wraz z face liftingiem, do oferty dołączyła nowa wersja napędowa z silnikiem 1.4 turbo o mocy 152 KM, automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4.

Silniki i wersje 4x4: benzyna czy diesel?

Poszukując Opla Mokki z napędem 4x4, mamy do wyboru zarówno silniki benzynowe, jak i diesla. Warto skupić się na modelach po face liftingu, z lat 2018-2019. Wśród wersji benzynowych 4x4 znajdziemy silnik 1.4 turbo o mocy 140 KM lub 152 KM. Słabsza wersja mogła być łączona z 6-biegową skrzynią manualną lub automatyczną, mocniejsza wyłącznie z automatem. Oba silniki zapewniają dobrą dynamikę, a wersja 140 KM nadaje się do instalacji LPG. Jednak nie należą do najoszczędniejszych, spalanie w mieście może przekroczyć 10 l/100 km.

Alternatywą jest Opel Mokka X 4x4 z silnikiem diesla 1.6 CDTI o mocy 136 KM. Ten silnik również dostępny był z 6-biegową skrzynią manualną lub automatyczną. Diesel jest oszczędniejszy od benzyny, spalanie powinno oscylować w granicach 7-8 l/100 km. Niestety, silnik diesla jest bardziej awaryjny niż benzynowe odpowiedniki. Problemy może sprawiać łańcuch rozrządu, zawór EGR i układ oczyszczania spalin SCR. Silnik diesla może również zużywać więcej oleju. W przypadku wersji 4x4, należy pamiętać o regularnej wymianie oleju w napędzie.

Usterki Opla Mokki X 4x4

Używany Opel Mokka X 4x4, jak każde auto, może borykać się z pewnymi usterkami. Do typowych problemów należą:

• Korozja podwozia, szczególnie w starszych egzemplarzach.
• Zawieszający się system multimedialny.
• W przypadku diesla 1.6 CDTI – problemy z łańcuchem rozrządu, zaworem EGR, układem SCR, zwiększone zużycie oleju.

Przed zakupem używanego Opla Mokki X 4x4, warto dokładnie sprawdzić stan techniczny pojazdu, ze szczególnym uwzględnieniem wymienionych elementów.

Ceny używanych Opli Mokka X 4x4

Podaż Opli Mokka X z napędem 4x4 na rynku wtórnym nie jest duża. Większość oferowanych aut to wersje z napędem na przednią oś. Ceny wersji 4x4 zaczynają się od około 45 tysięcy złotych, ale zadbane egzemplarze z ostatnich lat produkcji (2018-2019) kosztują zazwyczaj 60-70 tysięcy złotych, w zależności od wyposażenia i przebiegu.

Opinia o Oplu Mokka X 4x4

Opel Mokka X 4x4 to propozycja dla osób szukających miejskiego SUV-a z napędem na cztery koła, zapewniającego lepszą trakcję i bezpieczeństwo w trudniejszych warunkach. Nie jest to auto terenowe, ale napęd 4x4 docenimy na zaśnieżonych drogach i podczas ruszania na śliskiej nawierzchni. Mokka X oferuje komfortowe wnętrze, dobre wyposażenie i dynamiczne silniki. Minusem może być niewielki bagażnik i potencjalne usterki, szczególnie w przypadku diesla. Jednak, dla osób ceniących bezpieczeństwo i pewność prowadzenia, Opel Mokka X 4x4 może być dobrym wyborem.

Używany Opel Mokka X 4x4 – dane techniczne (polecane wersje)

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy Opel Mokka 4x4 jest dobry w teren?

Nie, Opel Mokka 4x4 nie jest przeznaczony do jazdy terenowej. Jego napęd 4x4 ma na celu poprawę trakcji i bezpieczeństwa w warunkach miejskich i na śliskich nawierzchniach, a nie jazdę off-road.

Jakie silniki 4x4 są dostępne w Oplu Mokka X?

W Oplu Mokka X z napędem 4x4 dostępne są silniki benzynowe 1.4 Turbo (140 KM i 152 KM) oraz diesel 1.6 CDTI (136 KM).

Czy warto kupić Opla Mokka X 4x4?

Warto rozważyć zakup Opla Mokka X 4x4, jeśli mieszkasz w rejonie o trudnych warunkach zimowych lub cenisz sobie większe bezpieczeństwo i pewność prowadzenia na śliskiej nawierzchni. Jednak w codziennej jeździe miejskiej, napęd na przednią oś może być wystarczający.

Jakie są typowe usterki Opla Mokki X 4x4?

Do typowych usterek Opla Mokki X 4x4 należą korozja podwozia, zawieszający się system multimedialny oraz, w przypadku silnika diesla, problemy z łańcuchem rozrządu, zaworem EGR i układem SCR.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Opel Mokka 4x4: Czy napęd na cztery koła ma sens?, możesz odwiedzić kategorię Rowery.