Najlepsze miasta rowerowe w USA: Raj dla cyklistów

Stany Zjednoczone tradycyjnie były krajem samochodów, z infrastrukturą, przepisami drogowymi i projektowaniem miast skoncentrowanym na pojazdach silnikowych. Jednak coraz więcej społeczności odkrywa i docenia rower jako alternatywny środek transportu i rekreacji. Te miasta inwestują w infrastrukturę rowerową, tworzą rozbudowane systemy zielonych szlaków, wykorzystują naturalne walory terenu i wprowadzają rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo rowerzystów. Niektóre z nich są idealne dla osób dojeżdżających rowerem do pracy i szkoły, inne przyciągają miłośników ekstremalnej jazdy po górskich szlakach.

Aby stworzyć listę najlepszych małych miast rowerowych w Ameryce, przeanalizowano dane zebrane przez People for Bikes, organizację non-profit, która co roku klasyfikuje "Najlepsze Miejsca do Jazdy na Rowerze". Ranking opiera się na czynnikach takich jak lokalne ograniczenia prędkości i infrastruktura rowerowa, przyznając każdej społeczności ocenę od 0 do 100. Średnia ocena dla miast w USA wynosi około 20 punktów, podczas gdy najbardziej przyjazne rowerom miejsca osiągają od 70 do 90 punktów. Dodatkowo, uwzględniono dane Ligi Amerykańskich Cyklistów, która ocenia miasta pod względem liczby i spójności ścieżek rowerowych, przyznając status Platynowy, Złoty, Srebrny i Brązowy. Poza aspektami bezpieczeństwa i infrastruktury, brano pod uwagę dostępność szlaków górskich i tras szosowych, korzystając z danych Trailforks, katalogu szlaków MTB. Skupiono się na miastach poniżej 100 000 mieszkańców, pomijając większe ośrodki, które również są bardzo przyjazne rowerzystom, jak Boulder w Kolorado czy Minneapolis w Minnesocie.

Lista ta łączy w sobie dane i subiektywne doświadczenia autora, uwzględniając nie tylko infrastrukturę, ale także kulturę rowerową, wydarzenia, trasy szosowe i szlaki górskie. Oto 10 najlepszych małych miast rowerowych w Ameryce, uszeregowanych rankingowo:

1. Crested Butte, Kolorado

Populacja: 1,654
People for Bikes Score: 87
Liga Amerykańskich Cyklistów: Złoty

To małe, górskie miasteczko w Kolorado zasłużyło na miejsce na tej liście dzięki wysokim ocenom People for Bikes i Ligi Amerykańskich Cyklistów za infrastrukturę rowerową i bezpieczeństwo na drogach. Jednak Crested Butte wyróżnia się przede wszystkim jako mekka kolarstwa górskiego. Znajduje się tu park rowerowy z wyciągiem, a w dolinie Gunnison Valley dostępnych jest ponad 1200 km szlaków. Jest to również niedoceniane miejsce dla kolarstwa szosowego, z trasami szutrowymi i asfaltowymi prowadzącymi do punktów widokowych, takich jak Ohio Pass i Kebler Pass.

• Liczba szlaków rowerowych: 247
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Trail 401. Ten 13-kilometrowy, głównie zjazdowy szlak wysokogórski rozpoczyna się na przełęczy Schofield Pass i opada o ponad 300 metrów, prowadząc przez łąki kwiatowe z widokiem na Gothic Valley i Mount Crested Butte.

2. Davis, Kalifornia

Populacja: 68,000
People for Bikes Score: 77 (najwyżej oceniane średniej wielkości miasto w raporcie)
Liga Amerykańskich Cyklistów: Platynowy

Davis, miasto uniwersyteckie na obrzeżach Sacramento, to raj dla osób dojeżdżających rowerem. Było pierwszym miastem w USA, które w 1967 roku wdrożyło dedykowane ścieżki rowerowe, i od tego czasu stale ulepszało swoją infrastrukturę rowerową. Obecnie ponad 95% ulic w mieście posiada ścieżki rowerowe, co daje mieszkańcom 164 km ścieżek i 101 km tras poza ulicami. Wiele skrzyżowań ma sygnalizację świetlną dla rowerzystów, a nawet bulwary rowerowe, czyli ulice zamknięte dla pojazdów silnikowych. Davis jest często określane jako najbardziej przyjazne rowerom miasto w USA, a Liga Amerykańskich Cyklistów szacuje, że 22% mieszkańców regularnie dojeżdża rowerem do pracy.

• Liczba szlaków rowerowych: 7. Davis nie jest miastem typowo górskim – większość szlaków to krótkie ścieżki przecinające dzielnice i parki. Jednak w dolinie Sacramento znajdują się dobre systemy szlaków, w tym 32 km szlaków w Rockville Hills Regional Park, 30 minut na południe.
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Rockville Trail, w Rockville Hills, łączy parking przy szlaku z klejnotami systemu pętli, w tym Lake Front, który ma fajny, łatwy zjazd przed brzegiem Grey Goose Lake.

3. Jackson, Wyoming

Populacja: 10,698
People for Bikes Score: 79
Liga Amerykańskich Cyklistów: Złoty

Jackson Hole znalazło się na tej liście ze względu na spójność ścieżek rowerowych. Ponad 160 km utwardzonych szlaków biegnie przez miasto i poza nim, a 185 km szlaków singletrack otacza je – a to tylko w dolinie znanej jako Jackson Hole. Możesz dojechać rowerem do sklepu spożywczego wyznaczoną trasą, a także dojechać do National Wildlife Refuge i Parku Narodowego Grand Teton utwardzoną ścieżką (z Jackson do Jenny Lake w parku jest 32 km), z widokiem na poszarpane góry Teton Range i stada łosi. Początki popularnych singletracków znajdują się na obrzeżach ulic dzielnic, a rozległe trasy z wyciągami w Jackson Hole Mountain Resort znajdują się 15 minut od centrum miasta. Kolarstwo jest wplecione w tkankę społeczności, poprzez rozbudowaną infrastrukturę i wydarzenia, takie jak giełdy rowerowe, programy dla młodzieży i lokalne serie wyścigów.

• Liczba szlaków rowerowych: 105
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Putt Putt. Ten 5-kilometrowy, przyjazny dla początkujących szlak cross-country rozpoczyna się na początku szlaku Cache Creek i ma wiele łączników, które pozwalają tworzyć szybkie, toczące się pętle z innymi szlakami w tym samym systemie, takimi jak Hagen, na pobliskie przejażdżki po pracy.

4. Aspen, Kolorado

Populacja: 6,741
People for Bikes Score: 75
Liga Amerykańskich Cyklistów: Złoty

Aspen spełnia wszystkie kryteria, uzyskując wysokie oceny od People for Bikes i Ligi Amerykańskich Cyklistów dzięki infrastrukturze i ulicom o niskiej prędkości. Miasto Aspen zarządza ponad 35 km utwardzonych ścieżek rowerowych łączących parki w granicach miasta, a Rio Grande Trail oferuje 67 km asfaltu bez ruchu samochodowego z Aspen do Glenwood Springs. Aspen ma również program wypożyczalni rowerów We-Cycle, który ma stacje w całej dolinie Roaring Fork Valley i oferuje 30-minutowe bezpłatne przejazdy po mieście. Aspen-Snowmass i Roaring Fork Valley były pierwszym miejscem w Kolorado, które uzyskało status Gold Level Ride Center od International Mountain Bike Association (IMBA). Roaring Fork Valley ma ponad 480 km szlaków, od zjazdów z wyciągami w Snowmass Mountain Resort po wyprawy rowerowe od schroniska do schroniska przez system kabin 10th Mountain Division. A potem są trasy szosowe, takie jak warta umieszczenia na liście życzeń 26-kilometrowa trasa w obie strony z centrum miasta do Maroon Bells, gdzie bliźniacze 4000-metrowe szczyty Maroon Peak i North Maroon Peak wznoszą się nad spokojnym jeziorem Maroon Lake.

• Liczba szlaków rowerowych: 191
• Najpopularniejszy szlak rowerowy: Korona przypada French Press, 7-kilometrowemu zjazdowi w Bike Parku Snowmass, który jest pełen bermów i rolek od góry do dołu. Zarówno początkujący, jak i profesjonaliści uwielbiają go za zabawę, niezależnie od tego, jak szybko go pokonują.

5. Ashland, Oregon

Populacja: 21,285
People for Bikes Score: 70
Liga Amerykańskich Cyklistów: Złoty

Ashland jest znane z corocznego Festiwalu Szekspirowskiego, ale to miasto w południowym Oregonie zasługuje na sławę również ze względu na kolarstwo. Pytanie tylko, którzy rowerzyści mają tu lepiej, szosowcy czy górale? Kolarze szosowi mają do dyspozycji 88-kilometrową Cascade Siskiyou Scenic Bikeway, która zaczyna się i kończy w centrum miasta i wspina się na wysokość 1500 metrów z Bear Valley, z widokiem na ikoniczne punkty orientacyjne, takie jak wulkaniczna Pilot Rock i 2700-metrowy Mount McLoughlin. Setki kilometrów wiejskich dróg asfaltowych rozciągają się w otaczające pasmo Siskiyou Range. Rowerzyści górscy mogą korzystać z 160-kilometrowego systemu szlaków w 6000-hektarowym Ashland Watershed, gdzie singletracki wspinają się na szczyt 2300-metrowego Mount Ashland i biegną z powrotem do miasta, ponad 1500 metrów niżej. Ashland Mountain Adventures oferuje transfery (30 USD za osobę), dzięki czemu można pominąć wspinaczkę na Mount Ashland i skupić się na zjeździe podczas 20-40-kilometrowej (w zależności od trasy) przejażdżki. Wszyscy rowerzyści mogą jeździć 32-kilometrowym Bear Creek Greenway, który biegnie na północ od obrzeży miasta, łącząc Ashland z okolicznymi społecznościami. Ciekawostka: Ashland jest siedzibą United Bicycle Institute, szkoły dla mechaników i konstruktorów rowerów, która oferuje jedno- i dwutygodniowe programy od 1981 roku.

• Liczba szlaków rowerowych: 86
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Miejscowi uwielbiają 3-kilometrowy Jabberwocky, który opada prawie 300 metrów przewyższenia w serii bermów i tabletopów zbudowanych maszynowo. (Szlaki budowane ręcznie są węższe i często bardziej techniczne.)

6. Park City, Utah

Populacja: 8,374
People for Bikes Score: 48
Liga Amerykańskich Cyklistów: Złoty

Ocena People for Bikes dla Park City nie jest rewelacyjna. Chociaż z wynikiem 48 jest znacznie powyżej średniej w USA, to nadal nie trafia do pierwszej dziesiątki małych miast ze względu na brak projektów bezpieczeństwa rowerowego i dostępu rowerem do podstawowych usług, takich jak sklepy spożywcze i szpitale. Jednak jego ranking rośnie – o 15 punktów, z 33, w ciągu ostatnich trzech lat – a miasto jest poprzecinane imponującymi 64 km niemotoryzowanych ścieżek rowerowych. Park City ma również flotę współdzielonych rowerów elektrycznych, a miasto wprowadziło program nagród, który faktycznie płaci ludziom za dojazdy do pracy zimą. To wszystko jest świetne, ale Park City znalazło się na tej liście ze względu na kolarstwo górskie. Jest to centrum rowerowe IMBA Gold-Level Ride Center, z ponad 640 km singletracków rozciągających się bezpośrednio z miasta w góry Wasatch. Ilość tras MTB, po których można jeździć w Park City, jest oszałamiająca: to może być najlepsze miasto w Ameryce do życia, jeśli jesteś kolarzem górskim. Jedynym minusem jest sezonowość szlaków; zimą nie jeździ się po błocie, ale od tego są narty.

• Liczba szlaków rowerowych: 629
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Wasatch Crest Trail to klasyczna trasa MTB w Park City, biegnąca 21 km na zachód od miasta, z dużą ilością wysokogórskich singletracków graniowych i towarzyszącymi im widokami na wysokie góry. Prawie wszystkie szlaki są niesamowite, ale miejscowi uwielbiają The Spine, krótki odcinek A-line Wasatch Crest Trail, z szalonym odsłonięciem na grani o krawędzi noża.

7. Harbor Springs, Michigan

Populacja: 1,271
People for Bikes Score: 92
Liga Amerykańskich Cyklistów: Nie oceniane (społeczności muszą ubiegać się o rozpatrzenie)

Harbor Springs, mała wioska nad jeziorem Michigan, uzyskała wyjątkową ocenę w najnowszym rankingu People for Bikes za połączenie: rowerzyści mogą bezpiecznie dojechać rowerem wszędzie, od sklepów spożywczych po szkoły i parki, dzięki ulicom o małym natężeniu ruchu i niskiej prędkości (które są również dość płaskie), oraz Little Traverse Wheelway, 42-kilometrowej zielonej drodze, która łączy Harbor Springs z kilkoma społecznościami i parkami wzdłuż Little Traverse Bay. Jazda na rowerze nie ogranicza się jednak tylko do przejażdżek po mieście. Miejsce to ma tętniącą życiem scenę kolarstwa górskiego, głównie dzięki The Highlands, parkowi rowerowemu z wyciągami i 35 km szlaków MTB. Znajduje się tu mieszanka szlaków dla wszystkich poziomów zaawansowania, a rowerzyści, którzy chcą po prostu pojeździć, znajdą kilka kilometrów szerokich ścieżek w Offield Family Nature Reserve i McCune Nature Preserve.

• Liczba szlaków rowerowych: 54
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Krótki Dirt Sample, czarny szlak zjazdowy w Highlands Bike Park, otrzymuje najwyższe wyróżnienie za mnóstwo drewnianych elementów, takich jak skocznie, dropy i bermy.

8. Provincetown, Massachusetts

Populacja: 3,664
People for Bikes Score: 96
Liga Amerykańskich Cyklistów: Srebrny

Provincetown uzyskało drugą najwyższą ocenę People for Bikes ze wszystkich miast w USA dzięki zestawowi ograniczeń prędkości, wielu ścieżkom rowerowym, zaangażowaniu w dojazdy do pracy i brakowi wzgórz. Odosobniona społeczność wyspiarska Mackinac Island w Michigan uzyskała tylko wyższą ocenę, i chociaż podoba mi się idea miasta, które zakazuje samochodów, ostatecznie pominąłem to miejsce na tej liście ze względu na jego odosobnienie i nieodłączne trudności z życiem i pracą tam. (Mackinac ma tylko 500 stałych mieszkańców.) Provincetown ma Komitet Rowerowy, który planuje projekty i drukuje coroczną mapę tras rowerowych. Miasteczko plażowe na końcu przylądka Cape Cod zostało zasadniczo zbudowane do rekreacyjnej jazdy na rowerze – pomyśl o pedałowaniu nad ocean, a potem po lody – i tego rodzaju powolna, swobodna jazda pozostaje podstawą stylu życia. Populacja całoroczna wynosi nieco ponad 3000 osób, a mimo to Provincetown ma pięć sklepów rowerowych. 8-kilometrowa pętla szlaku przecina lasy i wydmy poza miastem, z odgałęzieniami do plaż wychodzących na Atlantyk.

• Liczba szlaków rowerowych: 21
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Province Lands Bike Trail to główna atrakcja z pagórkowatą, utwardzoną 8-kilometrową pętlą przez wydmy i las bukowy. Sprawdź 5-kilometrowy Herring Cove to Race Point Spur, który łączy dwie popularne plaże na przeciwnych krańcach przylądka.

9. Sewanee, Tennessee

Populacja: 2,922
People for Bikes Score: 83
Liga Amerykańskich Cyklistów: Brak, ale University of the South w mieście ma status Brązowy

Sewanee to małe miasteczko uniwersyteckie na szczycie płaskowyżu Cumberland Plateau w środkowym Tennessee z piękną architekturą Collegiate Gothic i oszałamiającymi jesiennymi liśćmi. Życie kręci się wokół University of the South, a społeczność ogólnie ma ospałe tempo małego południowego górskiego miasteczka, co, szczerze mówiąc, jest idealne dla kogoś jeżdżącego na rowerze. Sewanee jest miastem numer jeden w rankingu Bike Friendly Community na Południu, według People for Bikes, w oparciu o ulice o małym natężeniu ruchu i dostęp rowerem do podstawowych miejsc docelowych, takich jak szkoły, miejsca pracy i sklepy spożywcze. Rowerzyści prawdopodobnie mogliby żyć bez samochodu (lub z ograniczonym użyciem samochodu), ale jest tu coś więcej niż tylko przemieszczanie się z punktu A do punktu B. 35-kilometrowa Perimeter Loop to mieszanka singletracków, double tracków i nawierzchni, która okrąża kampus uniwersytecki i zapewnia dostęp do innych szlaków w okolicy, a 19-kilometrowy Mountain Goat Trail to utwardzona opcja poza ulicami, która biegnie po starym torze kolejowym z Sewanee na północny wschód do miasta Monteagle. Kolarze szosowi mogą tworzyć ponad 40-kilometrowe pętle, korzystając z wiejskich dróg, które opadają i wznoszą się na 300-metrowy płaskowyż Cumberland Plateau.

• Liczba szlaków rowerowych: 34
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: 22-kilometrowa część singletrackowa Perimeter Trail jest ulubioną opcją mieszkańców dzięki swojemu przełajowemu flow i łagodnemu poziomowi trudności technicznej.

10. Fayetteville, Arkansas

Populacja: 99,285
People for Bikes Score: 50
Liga Amerykańskich Cyklistów: Złoty

Fayetteville ledwo zmieściło się pod naszym limitem populacji 100 000, ale to południowe górskie miasto jest świetnym, niedocenianym celem dla rowerzystów. Może nie przyciąga tak dużej uwagi jak popularne miasta, takie jak Bentonville, ale Fayetteville jest otoczone górami Ozark, z 80 km singletracków w mieście i pobliskich grzbietach, nie wspominając o setkach kilometrów dróg szutrowych. W obrębie miasta rowerzyści mają do dyspozycji 80 km utwardzonych ścieżek rowerowych, a przyszłość rysuje się w jaśniejszych barwach. Rada Fayetteville wyobraża sobie społeczność, w której każdy mieszkaniec znajduje się w odległości dwóch minut jazdy rowerem od ustalonego szlaku, a miasto buduje średnio 3-5 km utwardzonego szlaku rocznie. Fayetteville jest również początkiem Razorback Greenway, 64-kilometrowej regionalnej ścieżki rowerowej, która łączy społeczności w całym północno-zachodnim Arkansas.

• Liczba szlaków rowerowych: 154
• Najpopularniejszy szlak rowerowy na Trailforks: Rowerzyści górscy uwielbiają Fayetteville Traverse, średniozaawansowany szlak flow, który łączy się z dwoma szlakami zjazdowymi, Red Rum i Chunky.

Graham Averill jest felietonistą magazynu Outside ds. parków narodowych. Jeździ rowerem wszędzie po swoim rodzinnym mieście Asheville w Północnej Karolinie, mimo że ma ono słabą ocenę People for Bikes z powodu braku zielonych dróg i ścieżek rowerowych.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Najlepsze miasta rowerowe w USA: Raj dla cyklistów, możesz odwiedzić kategorię Rowery.