Najpopularniejsze rowery świata w 2023 roku

Ostatnie tygodnie były prawdziwym szaleństwem w TPC, ponieważ nasz zespół spieszył się z realizacją lawiny zamówień świątecznych. Grudzień jest zawsze jednym z naszych najbardziej pracowitych miesięcy, i zwykle czekam, aż kurz opadnie, zanim zagłębię się w nasze dane sprzedażowe za rok, ale w tym roku idę na wakacje po Bożym Narodzeniu, więc postanowiłem zrobić to trochę wcześniej! Nadszedł czas, aby przeanalizować trendy sprzedaży rowerów w 2023 roku.

Najpopularniejsza dyscyplina rowerowa 2023 roku?

To jest interesujące, ponieważ zwykle widzimy, że rowery górskie i szosowe są łeb w łeb. Jednak w szczytowym okresie pandemii rowery szosowe wysunęły się na prowadzenie, gdy na scenie pojawiło się wielu nowych rowerzystów. Potem sytuacja się zrównoważyła, ale w tym roku rowery górskie wystrzeliły – sprzedaliśmy o ponad 10% więcej rowerów górskich niż szosowych. Coraz więcej osób wychodzi i rusza na szlaki, i to mi się podoba.

Myślę, że jednym z głównych powodów tej zmiany jest stały wzrost kategorii rowerów gravelowych, która wzrosła w tym roku o kilka punktów procentowych, oraz ogromny wzrost w kategorii E-Bike. „E-Bike Road” podwoiły się w tym roku. Mimo to „zwykłe” rowery szosowe stanowią ponad jedną czwartą naszej sprzedaży rowerów i to raczej się wkrótce nie zmieni. Kategoria TT/tri utrzymała się na stałym poziomie 4,2%.

Średnia cena sprzedaży i najdroższy rower

Średni zakup roweru: 3423 USD

Najdroższy sprzedany rower: 13 249 USD

Średnia cena sprzedaży wszystkich rowerów sprzedanych do tej pory w 2023 roku wyniosła 3423 USD. Obejmuje to zarówno rowery nowe, jak i Certified Pre-Owned. Jest to mniej więcej to, czego się spodziewam, ponieważ ta liczba często oscyluje w przedziale 3000–4000 USD.

Moim zdaniem rowery w tym przedziale cenowym są idealne dla zdecydowanej większości oddanych lub doświadczonych rowerzystów. Zasadniczo nie potrzebują wiele w zakresie ulepszeń. W porównaniu z rowerami z wyższej półki (5000 USD+), często nie ustępują im wiele pod względem osiągów. Poza tym nie trzeba się tak bardzo bać o zarysowanie lakieru.

Oczywiście rower za 3000 USD nie jest dokładnie „przystępny cenowo”, zwłaszcza dla początkujących i oszczędnych rowerzystów. W chwili pisania tego tekstu mamy w sumie 286 rowerów poniżej 3000 USD, co prawdopodobnie nie zachwyci zagorzałych łowców okazji, ale widzę tam kilka atrakcyjnych rowerów, na które sam bym się rzucił, gdybym był na rynku.

Jeśli chodzi o drugi koniec spektrum, najdroższymi rowerami, które sprzedaliśmy, były te zupełnie nowe Specialized S-Works Tarmac SL7 z 2023 roku, które sprzedawano po 13 249 USD. Pochodziły one bezpośrednio od Specialized i nawet nie możemy ich wysyłać – trzeba je odebrać w sklepie.

Myślałem, że nie ma mowy, żebyśmy sprzedali którykolwiek z tych rowerów, ale jednak. Pracuję w branży rowerowej od prawie 10 lat i nadal nie mogę uwierzyć, że są ludzie, którzy po prostu wejdą do sklepu i zapłacą tyle za rower. Jest wart więcej niż wszystkie moje cztery rowery razem wzięte. Może powinienem zacząć czytać r/wallstreetbets albo zostać crypto-bro…

Najlepiej sprzedające się marki rowerów w 2023 roku

Ogólnie

1. Specialized
2. Trek
3. Orbea
4. Giant
5. Cannondale

Bez zaskoczeń. Wszystkie duże marki są reprezentowane. Chociaż ciekawe jest, że Orbea wyprzedziła Gianta i Cannondale’a. Ta stara hiszpańska marka zdobywa dość solidną pozycję tutaj, w Stanach. Osobiście widzę o wiele więcej Orbei w terenie!

Najlepsze marki szosowe

1. Trek
2. Specialized
3. Cervelo
4. Giant
5. Cannondale

Trek minimalnie pokonał Specialized w sprzedaży rowerów szosowych. Do końca roku pozostały jeszcze dwa tygodnie i jest na tyle blisko, że może się to zmienić (zmienię tę listę, jeśli tak się stanie). Cervelo podskoczyło o kilka miejsc. Zakładam, że to efekt Jumbo-Visma po wygraniu dwóch kolejnych Tour de France.

Najlepsze marki MTB

1. Specialized
2. Trek
3. Orbea
4. Santa Cruz
5. Yeti

Ten nie był nawet blisko. Specialized sprzedał prawie dwa razy więcej rowerów górskich niż którakolwiek z następnych trzech marek. Santa Cruz i Yeti są znacznie mniejsze, ale zawsze są w stanie utrzymać się w pierwszej piątce, ponieważ są dwiema najpopularniejszymi „core” markami MTB, chociaż Yeti był bardzo blisko wypadnięcia z pierwszej piątki przez Rocky Mountain.

Najlepsze marki Gravel/CX

1. Specialized
2. Orbea
3. Giant
4. Bombtrack
5. Trek

Dużą niespodzianką jest tutaj Bombtrack. Ilu z was słyszało o Bombtracku? Ta mała niemiecka marka świetnie radzi sobie z produkcją wytrzymałych i niedrogich rowerów, a ich stalowe i aluminiowe rowery gravelowe/przygodowe wydają się trafiać w gusta naszych kupujących. Kilka z ich rowerów można obecnie dostać za mniej niż 1500 USD, co jest SUPER.

Najlepsze marki TT/Tri

1. Cervelo
2. Quintana Roo
3. Felt
4. Canyon
5. Specialized / Trek

TT/Tri to jedyna kategoria w TPC, w której duże marki nigdy nie mogą całkowicie zdominować pierwszej piątki. Cervelo i Quintana Roo są zdecydowanie najpopularniejsze. Potem Felt jest zdecydowanie przed Canyonem na 3. miejscu. Specialized i Trek ledwo się wcisnęły, remisując na 5. miejscu i ledwo pokonując Argon 18 i Ventum. Triathloniści zdecydowanie są skłonni wypróbować różne rzeczy!

Najlepiej sprzedające się rowery szosowe 2023 roku

1. Trek Domane
2. Specialized Tarmac
3. Trek Emonda
4. Specialized Roubaix
5. Trek Madone

To te same pięć rowerów, które znalazły się na szczycie naszej listy bestsellerów w zeszłym roku. Niezmiennie popularny Trek Domane nadal jest numerem jeden, ale reszta pierwszej piątki trochę się przetasowała. Ponadto Trek Domane był naszym ogólnie najlepiej sprzedającym się modelem roweru w 2023 roku! Jest super wygodny dzięki rozdzielaczowi IsoSpeed, a modele 2020+ mają ogromny prześwit na opony 38 mm (co zbliża się do kategorii rowerów gravelowych), co czyni go jednym z najbardziej wszechstronnych rowerów na rynku.

Tarmac awansował na 2. miejsce dzięki wszystkim używanym Tarmac SL7, które się pojawiły. Wraz z wypuszczeniem super-gimmickowego Tarmac SL8, jest to najlepszy czas dla wszystkich zwolenników SL7, aby w końcu zacząć zgarniać poprzednią generację Tarmaca.

Najlepiej sprzedające się rowery górskie 2023 roku

1. Specialized Stumpjumper
2. Specialized Epic Evo
3. Orbea Occam
4. Trek Fuel EX
5. Trek Top Fuel

Czy kiedykolwiek jakiś rower górski pokona Specialized Stumpjumpera? Jest to mało prawdopodobne. Stumpy jest na rynku od zarania masowo produkowanych rowerów górskich i jest punktem odniesienia dla rowerów trailowych typu „quiver-killer” do wszystkiego. Żaden inny rower górski nie zbliża się do jego liczb sprzedaży. (Zauważ, że odfiltrowałem Stumpjumper EVO, ponieważ ma bardzo różną geometrię i zawieszenie, ale nie wpłynęło to w żaden sposób na pozycję Stumpy’ego.)

Zaskakująco, Trek Fuel EX spadł z zwykłego drugiego miejsca. Rowerzyści chętniej zgarniali wiele Specialized Epic i Epic EVO z 2021+, które teraz stają się dostępne (odwrotnie, zdecydowałem się połączyć modele Epic i Epic EVO, ponieważ używają tej samej ramy). Tak bardzo uwielbiam Epic EVO, że nazwałem go najlepszym rowerem, jaki kiedykolwiek kupiłem. Orbea Occam również odnotowała ogromny wzrost popularności w tym roku, prawdopodobnie dlatego, że jest to świetne połączenie wartości i wydajności.

Najlepiej sprzedające się rowery Gravel i Cyclocross 2023 roku

1. Orbea Terra
2. Specialized Diverge
3. Trek Checkpoint
4. Bombtrack Hook
5. Giant Revolt

Co to? Specialized Diverge został zdetronizowany z pierwszego miejsca!? Nie spodziewałem się tego. Może ludzie posłuchali mojej entuzjastycznej recenzji Orbea Terra. Wiedziałem, że jestem trendsetterem! Żarty na bok (na pewno NIE jestem trendsetterem), myślę, że Terra była idealnie ustawiona, aby wystrzelić w górę. Rama jest ładna i dobrze zaprojektowana, występuje w wersji aluminiowej i karbonowej, a dostępnych jest również wiele niedrogich konfiguracji. Orbea wykonuje naprawdę dobrą robotę, odbierając udział w rynku innym dużym graczom.

Jednak dużym zwycięzcą musi być Bombtrack Hook. Ten wszechstronny sprzęt jest dostępny z kołami i oponami 700c lub 650b i oferuje kilka różnych opcji materiału ramy. Najpopularniejsza była pancerne stalowa rama z dodatkowymi mocowaniami. Wydaje się, że stal nadal jest na topie.

Najlepiej sprzedające się rowery do jazdy na czas i triathlonowe 2023 roku

1. Cervelo P3 / P-Series
2. Canyon Speedmax
3. Trek Speed Concept
4. Quintana Roo PRfive
5. Felt IA

Połączyłem statystyki dla Cervelo P-Series i P3, ponieważ są zasadniczo takie same (P-Series jest następcą P3). Gdybym zdecydował się je rozdzielić, Canyon Speedmax byłby numerem jeden, a P3 i P-Series tuż za nim. Cervelo jest jednak wyraźnie najpopularniejszą marką wśród triathlonistów. P5 i P2 również znalazły się w pierwszej 10.

Moje pół-interesujące przemyślenia na temat naszych statystyk rowerowych z 2023 roku

Czy rowery aero nadal są hot?

Był czas, kiedy nie brałbym pod uwagę zakupu roweru szosowego, który nie byłby aero. #aeroiseverything, prawda? Aerodynamika jest oczywiście ważna, ale wydaje się, że rowerzyści w dzisiejszych czasach są bardziej zainteresowani rowerami uniwersalnymi, które równoważą aerodynamikę, wagę i komfort. Trek Madone to jedyny dedykowany rower aero w pierwszej 10. Rowery takie jak Cervelo S5 i Cannondale SystemSix nie są nawet w pierwszej 20, ale Specialized Aethos, który NIE jest aero, zdołał przebić się do pierwszej 10.

Rowery takie jak Cannondale SuperSix Evo, Cervelo R5/R3/R-Series, Giant TCR, Canyon Ultimate i Orbea Orca (wersja nie-aero) biją na głowę swoich dedykowanych braci aero pod względem sprzedaży. Niższa waga i większa wszechstronność prawdopodobnie czynią je bardziej atrakcyjnymi.

Rowery endurance też tracą na popularności

Nie tak dawno pisałem, że większość rowerzystów lepiej jeździ na rowerach endurance niż wyścigowych. Znalazło to odzwierciedlenie również w naszych statystykach, gdzie rowery takie jak Trek Domane i Specialized Roubaix dominowały w naszej sprzedaży. Chociaż Domane nadal trzyma się mocno, Roubaix spadł. Inne rowery, takie jak Cannondale Synapse, Giant Defy i Canyon Endurace, wszystkie spadły w rankingu, podczas gdy ich bardziej wyścigowe odpowiedniki (SuperSix Evo, TCR, Ultimate) wzrosły.

Moja teoria jest taka, że nowoczesne wyścigowe rowery szosowe z hamulcami tarczowymi stały się o wiele wygodniejsze dzięki dodatkowemu prześwitowi na opony, że wielu rowerzystów nie widzi już potrzeby posiadania specjalnie zbudowanych rowerów endurance. Dodaj do tego większy komfort i wszechstronność rowerów gravelowych, a rowery endurance mogą utknąć w zawieszeniu między tymi dwoma gatunkami.

27,5” nie jest martwe, ale nie radzi sobie dobrze

Jeśli jesteś rowerzystą górskim, prawdopodobnie wiedziałeś, że to nadchodzi. To pierwszy rok, w którym rower górski 27,5” nie znalazł się w pierwszej 10. Nasz najlepiej sprzedający się dedykowany rower 27,5”, Santa Cruz Bronson, spadł z 9. na 16. miejsce. Inne klasyki 27,5” Santa Cruz, 5010 i Nomad, zajmują odpowiednio 18. i 34. miejsce. 27,5” Trek Remedy jest na 22. miejscu.

Branża od lat faworyzuje koła 29” i to widać. Wiele marek nie oferuje już nawet opcji 27,5”. Niektóre, jak Santa Cruz, oferują rowery 27,5” tylko w konfiguracji mullet lub MX z kołem 29” z przodu. Nie sądzę, że pełne rowery 27,5” całkowicie wymrą, ale staną się bardziej niszową kategorią w sporcie.

Czy rowery przełajowe nadal istnieją?

Na potrzeby tego posta połączyłem rowery gravelowe i przełajowe w jedną kategorię, ale w naszych danych mogę faktycznie przeglądać rowery gravelowe i przełajowe oddzielnie. To jednak staje się mylące, ponieważ niektóre rowery zostaną oznaczone jako oba, mimo że technicznie rzecz biorąc, są to różne dyscypliny. Świetnym przykładem jest Specialized Crux, który od dawna jest rowerem przełajowym Specialized, ale obecnie jest sprzedawany jako ich lekka opcja gravelowa.

Kiedy patrzę na naszą pierwszą 20 rowerów gravelowych/CX, jest tylko jeden, który uznałbym za „czysty” dedykowany rower przełajowy: Trek Boone na 8. miejscu. Wiele rowerów, które kiedyś były czystymi rowerami przełajowymi, przeszło ciężką „gravelizację”, przechodząc na bardziej stabilną geometrię endurance (niższe suporty i wyższe główki ramy). Jest to lepsze do wyścigów gravelowych endurance, ale nie jest idealne do ciasnych zakrętów na trasach przełajowych. W rezultacie wielu zwykłych zawodników przełajowych, których znam, ściga się teraz na swoich rowerach gravelowych.

Kiedyś sprzedawaliśmy o wiele więcej dedykowanych rowerów przełajowych marek takich jak Ridley, Raleigh, Felt, Van Dessel i Blue, ale w ostatnich latach ledwo widziałem jakiekolwiek na naszej stronie. Dedykowane rowery przełajowe są bardziej popularne w Europie, gdzie przełaj jest znacznie większy, ale w USA króluje gravel i to znajduje odzwierciedlenie w naszych danych sprzedażowych.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Najpopularniejsze rowery świata w 2023 roku, możesz odwiedzić kategorię Rowery.