5 lat ago
W świecie rowerów elektrycznych, gdzie innowacje i moc silnika spotykają się z pasją do jazdy w terenie, marka Focus od lat wyznacza trendy. Model Focus SAM² to ich najnowsza propozycja dla entuzjastów e-enduro, rower stworzony, by podjeżdżać z mocą i zjeżdżać z pewnością. Czy jednak obietnice przekładają się na rzeczywistość? Przyjrzyjmy się bliżej modelowi Focus SAM² 6.7 i sprawdźmy, co ma do zaoferowania.

Focus SAM² – Krótki przegląd
Focus SAM² to rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, zaprojektowany z myślą o najtrudniejszych trasach enduro. Wyróżnia się większym skokiem zawieszenia i solidniejszymi komponentami niż jego brat, model JAM², który jest bardziej uniwersalny. Rama wykonana z hydroformowanego aluminium serii 7005, 29-calowe koła i skok zawieszenia 170 mm z tyłu (i 170 lub 180 mm z przodu, w zależności od modelu) – to specyfikacja, która budzi respekt. Sercem roweru jest silnik Bosch Performance Line CX, znany ze swojej niezawodności i mocy. Bateria Bosch PowerTube została umieszczona nisko w ramie, co korzystnie wpływa na środek ciężkości roweru.

Model 6.7, który poddaliśmy testom, jest najtańszą opcją w gamie SAM². Wyposażony jest w amortyzator powietrzny i mniejszą baterię 625 Wh, co pozwoliło obniżyć cenę i uczynić go jednym z najbardziej atrakcyjnych cenowo e-MTB na rynku.
Specyfikacja Focus SAM² 6.7 (2024)
Aby lepiej zrozumieć możliwości tego roweru, warto przyjrzeć się jego specyfikacji:
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | 7005 Hydroformed Alloy, Four-Bar Suspension Design, 170mm skoku |
| Widelec | RockShox Zeb, Charger R Damper, 44mm offset, 170mm skoku |
| Amortyzator tylny | RockShox Deluxe Select, 230x65mm |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 85Nm |
| Bateria | Bosch Powertube 625Wh |
| Koła | Piasty Novatec i obręcze Rodi TRYP30 Alloy, 30mm szerokość wewnętrzna |
| Opony | Maxxis Minion DHF EXO+ 2.6in przód & Minion DHR II EXO+ tył |
| Napęd | SRAM SX/GX Eagle 1×12 z korbą Samox Alloy 36T & kasetą 11-50T |
| Hamulce | SRAM Code R 4-Piston z tarczami 220mm |
| Kierownica | Aluminiowa, 30mm wzniosu, 800mm szerokości |
| Mostek | Focus C.I.S Integrated, 50mm długości |
| Sztyca regulowana | Post Moderne Dropper, skok: 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL) |
| Siodło | Focus Trail SL |
| Waga | 26.01kg (potwierdzona) |
Test na szlaku – Jak jeździ Focus SAM² 6.7?
Z geometrią nastawioną na zjazdy i 170 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu, Focus SAM² został stworzony do agresywnej jazdy. Tester, doświadczony zawodnik enduro, Dan, poddał ten rower prawdziwej próbie. Jakie są jego wrażenia?
Dopasowanie i geometria
Przy wzroście 183 cm, rozmiar Large okazał się idealny dla Dana. Długi reach (495 mm) i stromy kąt rury podsiodłowej (77.5°) zapewniają komfortową pozycję zarówno podczas podjazdów, jak i zjazdów. Rower nie sprawia wrażenia ociężałego w zakrętach, co jest pozytywnym zaskoczeniem, biorąc pod uwagę 29-calowe koła i spore rozmiary ramy.
Punkty kontaktu
Komponenty sygnowane marką Focus, takie jak kierownica i mostek, okazały się bardzo dobrze dobrane. Chwyty, mimo że cienkie, zapewniają pewny chwyt. Siodło, choć nie idealne, jest akceptowalne. Warto jednak wspomnieć o regulacji wysokości mostka, która jest nieco skomplikowana ze względu na zintegrowane prowadzenie kabli.
Zawieszenie i opony
Zawieszenie RockShox (widelec Zeb i amortyzator Deluxe Select) działało bez zarzutu od samego początku. Jest czułe, zapewnia dobre wsparcie i łatwo je ustawić. Prostota regulacji jest w tym przypadku zaletą – „ustaw i zapomnij”. Opony Maxxis Minion DHF i DHR II w rozmiarze 2.6 cala z wkładkami EXO+ okazały się niezawodne i zapewniają dobrą przyczepność. Bardziej agresywni riderzy mogą jednak chcieć zamienić je na modele o mocniejszych osłonach i bardziej agresywnym bieżniku.
Co spodobało się w Focus SAM² 6.7?
Wszechstronność i zabawa z jazdy. Rower wspina się zaskakująco dobrze, a silnik Bosch CX, 29-calowe koło tylne i przyczepne opony ułatwiają pokonywanie technicznych podjazdów. Jest to rower, który daje dużo frajdy na różnorodnym terenie, radząc sobie świetnie zarówno na mokrych, śliskich szlakach, jak i w suchych warunkach.
Stabilność i zwinność. Mimo dużego skoku i geometrii enduro, SAM² zaskakuje zwinnością. Niski środek ciężkości i dobrze rozłożona waga (dzięki umieszczeniu baterii nisko i blisko silnika) sprawiają, że rower jest łatwy w prowadzeniu i nie sprawia niespodzianek. Mniejsza bateria 625 Wh w testowanym modelu ma dodatkową zaletę – jest lżejsza, co pozytywnie wpływa na zwrotność roweru.
Wydajność zawieszenia. Amortyzator RockShox Deluxe, mimo braku sprężyny stalowej, działa bardzo dobrze. Jest płynny, nie dobija i nie wykazuje nadmiernego bujania podczas pedałowania na płaskich odcinkach. Dla większości zastosowań, zwłaszcza jeśli nie planujesz długich alpejskich zjazdów, jest to w zupełności wystarczające rozwiązanie. Zawsze istnieje opcja upgrade'u do amortyzatora ze sprężyną stalową, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Co mniej spodobało się w Focus SAM² 6.7?
Pokrywa baterii. Plastikowa, na zawiasach, z gumowym paskiem i klipsem – to rozwiązanie, które okazało się problematyczne. Pokrywa otwierała się podczas jazdy, uderzana przez kamienie i gałęzie. Jest to irytujące i wymaga poprawy. Taśma klejąca może pomóc doraźnie, ale Focus powinien zastosować bardziej solidne mocowanie.
Prowadzenie kabli przez mostek i stery. Zintegrowane prowadzenie kabli, choć estetyczne, utrudnia serwisowanie i regulację. Wymiana mostka, regulacja wysokości kierownicy czy nawet wymiana linki sztycy regulowanej stają się bardziej skomplikowane niż powinny.
Komponenty – Mocne i słabe strony
Mocne strony:
- Zawieszenie RockShox: Łatwe w ustawieniu, wydajne i dobrze działające.
- Hamulce SRAM Code R: Mocne i skuteczne, z dużymi tarczami 220mm.
Słabe strony:
- Napęd SRAM NX: Kaseta wykazywała luzy i hałasowała podczas jazdy.
- Pokrywa baterii: Problem z otwieraniem się podczas jazdy.
- Prowadzenie kabli: Utrudnia serwisowanie.
Werdykt – Czy Focus SAM² 6.7 jest wart uwagi?
Focus SAM² 6.7 to bardzo udany rower elektryczny enduro, który zaskakuje swoją wszechstronnością. Mimo dużego skoku i 29-calowych kół, jest zwinny i łatwy w prowadzeniu. Oferuje doskonałą trakcję, stabilność i pewność na zjazdach, a jednocześnie sprawnie podjeżdża. Kilka drobnych niedociągnięć (pokrywa baterii, prowadzenie kabli) nie przesłania ogólnego, bardzo pozytywnego wrażenia. W swojej klasie cenowej, Focus SAM² 6.7 to rower oferujący świetny stosunek jakości do ceny i zdecydowanie warty rozważenia, jeśli szukasz mocnego i wszechstronnego e-MTB enduro.
Często zadawane pytania (FAQ)
- Czy Focus SAM² nadaje się do jazdy w górach?
Tak, Focus SAM² został zaprojektowany specjalnie do jazdy w górach, szczególnie na trasach enduro. Jego zawieszenie, geometria i mocny silnik Bosch sprawiają, że doskonale radzi sobie w trudnym terenie.
- Jaki rozmiar ramy Focus SAM² wybrać?
Rozmiar ramy zależy od Twojego wzrostu. Producent zazwyczaj udostępnia tabele rozmiarów, które pomogą Ci wybrać odpowiedni rozmiar. W teście, osoba o wzroście 183 cm czuła się komfortowo na ramie w rozmiarze Large.
- Czy można zamontować mniejsze koło tylne (mullet) w Focus SAM²?
Producent nie zaleca montażu mniejszego koła tylnego w modelu SAM². Geometria roweru została zaprojektowana pod koła 29-calowe, a zmiana rozmiaru koła tylnego może wpłynąć na prowadzenie i właściwości jezdne.
- Jaka jest żywotność baterii w Focus SAM² 6.7?
Żywotność baterii zależy od wielu czynników, takich jak tryb jazdy, teren, waga rowerzysty i warunki atmosferyczne. Bateria 625 Wh w modelu 6.7 powinna zapewnić wystarczający zasięg na większość typowych wycieczek enduro. Dla dłuższych tras, warto rozważyć modele z większą baterią.
- Czy warto zainwestować w droższy model Focus SAM²?
Model 6.7 oferuje świetny stosunek jakości do ceny. Droższe modele SAM² mogą oferować lepsze komponenty, większą baterię i mocniejszy silnik (np. Bosch CX Race). Wybór zależy od Twoich indywidualnych potrzeb i budżetu.
eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Focus SAM² 6.7: Czy to najlepszy e-MTB enduro?, możesz odwiedzić kategorię Rowery.
