Jaki Rozmiar Kół BMX Wybrać? Poradnik

Wybór odpowiedniego roweru BMX może wydawać się prosty, ale w rzeczywistości kryje się za nim wiele niuansów. Dla wielu osób BMX to po prostu BMX, bez wnikania w szczegóły techniczne. Jednak my, pasjonaci, wiemy, że różnica między marketowym "potworem" a profesjonalną maszyną jest ogromna. Rozumiemy zaawansowanie inżynierii i projektu, które pozwalają BMX-om wytrzymać ekstremalne obciążenia. Nie wszystkie BMX-y są stworzone równe, a kluczową rolę odgrywa rozmiar.

Rozmiar Ma Znaczenie: Koła i Górna Rura (Top Tube)

Pierwsza i najważniejsza zasada: rozmiar ma znaczenie! Nie chodzi jednak o to, że większy zawsze znaczy lepszy. Wyjaśnijmy to krok po kroku.

Rozmiary Kół BMX

Rowery BMX występują w różnych rozmiarach kół, od 12 cali, 14 cali, 16 cali, 18 cali, 20 cali, aż po 24 cale. Najpopularniejszy i najbardziej "prawdziwy" rozmiar BMX to 20 cali.

• 12 cali, 14 cali, 16 cali, 18 cali: Te rozmiary są przeznaczone głównie dla młodszych rowerzystów, dzieci i nastolatków, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z BMX. Mniejsze koła ułatwiają naukę i manewrowanie.
• 20 cali: To standardowy rozmiar dla dorosłych i bardziej zaawansowanych riderów BMX. Jest najbardziej wszechstronny i odpowiedni do większości stylów jazdy.
• 24 cale (Cruiser): Rowery BMX z kołami 24-calowymi, zwane cruiserami, są mniej popularne, ale oferują większą stabilność i komfort jazdy, szczególnie na dłuższych dystansach lub w skateparkach typu bowl.

Górna Rura (Top Tube - TT)

Pomiar górnej rury (Top Tube - TT) jest najważniejszym parametrem przy wyborze roweru BMX. Jest on nawet ważniejszy niż rozmiar kół. Górna rura to element ramy BMX łączący główkę ramy (HT) z rurą podsiodłową (ST). Długość TT ma kluczowy wpływ na komfort jazdy i zwrotność roweru.

W większości rowerów BMX z kołami 12-18 cali i cruiserów 24-calowych długość TT jest odpowiednio dopasowana do rozmiaru kół. Jednak w rowerach BMX z kołami 20-calowymi występuje większe zróżnicowanie długości TT.

Dlaczego Top Tube jest tak ważny? Długość górnej rury wpływa na pozycję rowerzysty na rowerze. Krótsza górna rura sprawia, że pozycja jest bardziej zwarta i agresywna, co ułatwia wykonywanie trików i manewrów. Dłuższa górna rura zapewnia bardziej wyprostowaną i stabilną pozycję, lepszą do jazdy po rampach i dirt jumpingu.

Przybliżony Przewodnik po Rozmiarach Rowerów BMX (Top Tube)

Poniższa tabela przedstawia przybliżone zalecenia dotyczące długości górnej rury w zależności od wzrostu rowerzysty. Pamiętaj, że są to tylko wskazówki, a ostateczny wybór zależy od preferencji i stylu jazdy.

Najlepszy Rower BMX dla Twojego Stylu Jazdy

Kolejnym ważnym czynnikiem przy wyborze roweru BMX jest styl jazdy, jaki preferujesz.

Park (Skatepark)

Rowerzyści jeżdżący w skateparkach zazwyczaj preferują bardziej zwrotne rowery. Można to osiągnąć poprzez krótszą górną rurę (TT), krótszy tylny trójkąt (Chain Stay - CS) i bardziej stromy kąt główki ramy (Head Tube - HT). Wybierając rower do parku, szukaj modeli z górną rurą o długości 20" - 20.8" cala. Przykłady to Forgotten Lurker, WTP Nova lub Cult Getaway.

Trails (Dirt)

Rowerzyści jeżdżący po dirtowych trasach (trails) zazwyczaj wolą rowery większe i bardziej stabilne. Osiąga się to poprzez dłuższą TT, CS i łagodniejszy kąt HT. Taka konfiguracja zapewnia większą stabilność i komfort podczas skakania dużych hopek. Riderzy trails powinni szukać rowerów z górną rurą o długości około 21 cali, np. Forgotten Damned.

Street

Rowerzyści streetowi oscylują między preferencjami riderów parkowych i trailsowych, zazwyczaj wybierając coś pośrodku, w zależności od osobistych upodobań. Rowery BMX streetowe są zazwyczaj zbudowane z myślą o większej wytrzymałości, aby lepiej znosić grindy i twarde lądowania. Dobrym przykładem jest WTP Arcade.

Większość kompletnych rowerów BMX to konstrukcje uniwersalne, które dobrze radzą sobie w różnych stylach jazdy. Wyjątkiem są bardziej zaawansowane modele, które są wyraźnie ukierunkowane na konkretną dyscyplinę.

Kiedy już poczujesz BMX-a i poznasz swoje preferencje dotyczące rozmiaru, możesz rozważyć zakup ramy i części osobno i zbudowanie własnego, spersonalizowanego roweru BMX.

Ceny Rowerów BMX

Cena jest ważnym czynnikiem dla każdego. Przyjrzyjmy się kluczowym różnicom w zależności od przedziału cenowego rowerów BMX.

Rozmiar jest ważny, ale co pierwsze rzuca się w oczy przy wyborze roweru BMX? Zazwyczaj cena. Co jednak otrzymujemy za swoje pieniądze?

Rowery BMX Poniżej 2500 PLN

Rowery w tym przedziale cenowym będą wyposażone w bardziej ekonomiczne części, ramy ze stali Hi-Ten, obręcze jednościenne i części również wykonane ze stali Hi-Ten. Są to rowery dla początkujących, którzy nie są pewni, czy BMX stanie się ich poważną pasją. Rozmiary TT zazwyczaj nie przekraczają 20.5".

Rowery BMX 2500 - 4000 PLN

W tym przedziale cenowym zaczynamy spotykać ramy z rurami głównymi ze stali 4130 Chromoly i w większości uszczelniane łożyska. Pojawiają się obręcze dwuścienne, części wzorowane na modelach pro, a rozmiary TT zazwyczaj wahają się między 20.4" a 20.8".

Rowery BMX Powyżej 4000 PLN

Pełna rama, widelec i kierownica z 4130 Chromoly, niektóre części aftermarketowe i komponenty premium. Rozmiary TT w tych rowerach zazwyczaj wynoszą od 20.5" do 21".

Rowery BMX Powyżej 6500 PLN

W tym przedziale cenowym nie ma zbyt wielu kompletnych rowerów na rynku – prawdopodobnie będziesz budować rower customowy z ramy i części. To już prawdziwa "wyższa liga". Pełne części z 4130 Chromoly i wszystkie części i akcesoria aftermarketowe. Większość części w tych rowerach (jeśli nie wszystkie) można kupić osobno "z półki". To rowery dla profesjonalistów, a rozmiar będzie idealnie dopasowany do potrzeb ridera.

Z Czego Wykonane Są Ramy BMX?

Materiały użyte do budowy ramy BMX mają ogromny wpływ na wagę, wytrzymałość i cenę roweru.

Stal Hi-Ten

Hi-Ten, czyli High Tensile Steel, to stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Jest ekonomiczna w produkcji, łatwa w obróbce i mocniejsza niż zwykła stal miękka. Jest to najczęściej stosowany materiał w tańszych rowerach BMX.

Stal 4130 Chromoly

Chromoly to stal chromowo-molibdenowa, najbardziej popularna stal stosowana w BMX-ach. Jest lżejsza i mocniejsza niż stal Hi-Ten. Oferuje lepszy stosunek wytrzymałości do wagi, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne.

Obróbka Cieplna (Heat Treating)

W rowerach z wyższej półki można spotkać stal "heat treated", czyli poddaną obróbce cieplnej. Jest to specjalny proces nagrzewania i chłodzenia stali po spawaniu, mający na celu zwiększenie wytrzymałości rur Chromoly.

Zazwyczaj można ocenić jakość materiałów użytych w rowerze na podstawie jego ceny.

Dodatkowe Szczegóły - Rozmiary Części

Dla tych, którzy chcą zbudować własny rower customowy lub po prostu chcą dopracować swój obecny rower i nie są pewni, jak kąty i długości części wpływają na odczucia z jazdy, nawet minimalne różnice w milimetrach mogą mieć znaczenie.

Długość Korby (Crank Arm Length)

Długość korby wpływa na rozstaw stóp podczas jazdy. Korba 175mm jest dość standardowa i zapewnia płynną i stabilną jazdę, ponieważ stopy są nieco bardziej oddalone, co tworzy szerszy punkt równowagi. Z kolei riderzy "New School" streetowi lub techniczni parkowi coraz częściej wybierają korby o 10mm krótsze, 165mm. To zbliża stopy do siebie i może dać bardziej responsywne i "żywe" odczucia, a także pomaga uniknąć uderzania tylną stopą podczas jazdy z czterema pegami.

Offset Widelca (Fork Offset)

Offset widelca to odległość, o jaką haki widelca wystają przed główną rurę widelca. Ma wpływ na to, jak odczuwa się przód roweru podczas manewrowania. Nieco większy offset, np. 30mm lub więcej, może zapewnić riderom transition stabilność potrzebną do odchylania się do tyłu podczas wybijania się z quarter pipe'a lub box jump'a. Z kolei rider streetowy może preferować szybki i responsywny przód do technicznych trików na przednim kole, takich jak nose manuale i szybkie obroty. W takim przypadku offset 28mm lub nawet 20mm może być bardziej pożądany.

Szerokość i Wysokość Kierownicy (Handlebar Width & Rise)

Kierownice BMX występują w szerokiej gamie kształtów i rozmiarów, które z czasem stają się coraz większe. Dzięki temu jazda na BMX-ie stała się znacznie łatwiejsza i bardziej zwrotna w porównaniu do przeszłości. Rozmiar kierownicy, podobnie jak rozmiar ramy, może zależeć od wzrostu i budowy ciała rowerzysty lub po prostu od osobistych preferencji. Większość marek oferuje wysokość kierownicy (Rise) od 9" cali wzwyż, w różnych odstępach. Szerokość kierownicy dla niektórych może oznaczać większą kontrolę dzięki dodatkowym calom po obu stronach i zapewnia szerszy, bardziej zrównoważony środek ciężkości podczas jazdy i wybijania się z ramp lub nawet na płaskiej powierzchni. Obecnie większość kierownic na rynku ma szerokość między 28.5" a 30" cali i to całkowicie zależy od Ciebie, co i jak wybierzesz. Niektórzy preferują mniejsze kierownice, aby uniknąć uderzania kolanami podczas barspinów i innych trików, podczas gdy inni mogą być fanami szerszych kierownic dla bardziej zrównoważonej jazdy.

Łożyska (Bearings)

Łożyska nieuszczelniane (Unsealed Bearings): Są to luźne kulki lub łożyska w koszyczku, które osadzone są w specjalnie do tego przeznaczonej bieżni. Pod wpływem obciążeń mogą wymagać regulacji i konserwacji. W podstawowym rowerze są wystarczające, ale nie dorównują łożyskom uszczelnianym.

Łożyska uszczelniane (Sealed Bearings): Łożyska uszczelniane to łożyska kartridżowe. W BMX-ach zazwyczaj oznaczają wyższą jakość, większą odporność na obciążenia, mniejszą potrzebę konserwacji i dłuższą żywotność niż łożyska nieuszczelniane. To element, na który warto zwrócić uwagę w każdym wysokiej jakości kompletnym rowerze.

Półuszczelniane (Semi-Sealed): Mieszanka łożysk uszczelnianych i nieuszczelnianych. Zazwyczaj dotyczy to tylnego koła.

Obręcze (Wheels)

Obręcze jednościenne (Single Wall Rims): Odnosi się do wewnętrznej ścianki obręczy. Obręcze jednościenne to standardowe obręcze z tylko jedną poziomą ścianką. Jeśli nie jest napisane "dwuścienne", można założyć, że jest to obręcz jednościenna.

Obręcze dwuścienne (Double Wall Rims): Oznacza to, że obręcz ma dwie poziome ścianki, co oznacza większą wytrzymałość. Kształty tych ścianek i żeber mogą się różnić, ale jeśli jest napisane "dwuścienne", można oczekiwać znacznie wyższej jakości niż w przypadku obręczy jednościennej.

Masz Pytania? Skontaktuj Się z Nami!

Jeśli masz więcej pytań dotyczących rozmiarów rowerów BMX lub potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego modelu, skontaktuj się z nami! Chętnie pomożemy Ci znaleźć idealny rower i części, abyś mógł w pełni cieszyć się jazdą BMX.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Jaki Rozmiar Kół BMX Wybrać? Poradnik, możesz odwiedzić kategorię Rowery.