Jak zdjąć ogranicznik prędkości z roweru elektrycznego Bosch?

Rowery elektryczne Bosch cieszą się ogromną popularnością dzięki swojej niezawodności i mocy. Jednak dla wielu użytkowników ogranicznik prędkości do 25 km/h może być frustrujący, zwłaszcza na płaskich terenach. Na szczęście istnieje sposób, aby to ograniczenie znieść i cieszyć się pełnym potencjałem silnika Bosch. W tym artykule omówimy, jak zdjąć ogranicznik prędkości z roweru elektrycznego Bosch, przedstawiając popularne metody i ważne aspekty, o których należy pamiętać.

Co to jest chip tuningowy do roweru elektrycznego Bosch?

Chip tuningowy, taki jak SpeedBox czy VOLspeed, to specjalne urządzenie, które montuje się w rowerze elektrycznym w celu usunięcia ograniczenia prędkości. Standardowo, wspomaganie silnika Bosch odcina się po osiągnięciu 25 km/h. Chip tuningowy oszukuje system, umożliwiając wspomaganie nawet do 50 km/h, a w niektórych przypadkach nawet więcej. Dzięki temu możesz jeździć szybciej i efektywniej, szczególnie na prostych odcinkach trasy.

Popularne chipy tuningowe do systemów Bosch

Na rynku dostępne są różne chip tuningowe dedykowane rowerom elektrycznym Bosch. Dwa z najpopularniejszych to SpeedBox i VOLspeed. Obie marki oferują rozwiązania dla różnych generacji silników Bosch, w tym Active, Performance, Performance CX i najnowszych Smart System.

SpeedBox 2.0 i 3.0

SpeedBox to renomowany producent chipów tuningowych z wieloletnim doświadczeniem. SpeedBox 2.0 jest kompatybilny z silnikami Bosch Active, Performance i Performance CX. Jego zaletą jest prosta aktywacja i dezaktywacja za pomocą przycisku WALK na kierownicy. Po aktywacji na wyświetlaczu pojawia się wartość 5.0, a po dezaktywacji 2.5. SpeedBox 3.0 to nowsza wersja, która wprowadza ulepszenia i jest również kompatybilna z silnikami Gen4. W przypadku silników Gen4, SpeedBox 3.0 wymaga pozostawienia włączonego roweru po zakończeniu jazdy, aż na wyświetlaczu pojawi się 0.0 km/h – jest to procedura zapobiegająca wykryciu chipu przez system Bosch. Oba modele SpeedBox są typu plug & play, co ułatwia montaż.

VOLspeed V4

VOLspeed V4 to kolejna popularna opcja, ceniona za łatwość konfiguracji i niezawodność. Jest kompatybilny z silnikami Bosch od 2014 roku, z wyjątkiem Smart System. Umożliwia nie tylko usunięcie ograniczenia prędkości, ale także ustawienie nowej maksymalnej prędkości wspomagania do 45 km/h. Konfiguracja prędkości jest prosta i odbywa się za pomocą przycisków na wyświetlaczu. VOLspeed V4 jest kompatybilny z różnymi wyświetlaczami Bosch, takimi jak Purion, Nyon, Kiox i Intuvia. Jest to również rozwiązanie plug & play, co upraszcza montaż.

SpeedBox 1.1 B.Tuning i VOLspeed dla Smart System

Dla rowerów elektrycznych z systemem Bosch Smart System, wprowadzonego w 2022 roku, dostępne są dedykowane wersje chipów tuningowych. SpeedBox 1.1 B.Tuning i VOLspeed dla Smart System oferują kompatybilność z nową platformą Bosch. SpeedBox 1.1 B.Tuning wyróżnia się zaawansowanymi funkcjami, takimi jak kontrola tuningu, blokada silnika, dane jazdy i funkcja „niewidocznego trybu”, dostępnymi poprzez aplikację mobilną. VOLspeed dla Smart System, podobnie jak wersja V4, umożliwia ustawienie maksymalnej prędkości do 45 km/h i jest łatwy w obsłudze.

Montaż chipu tuningowego – krok po kroku

Montaż chipu tuningowego, takiego jak SpeedBox czy VOLspeed, jest zazwyczaj stosunkowo prosty i opiera się na zasadzie plug & play. Większość chipów łączy się za pomocą oryginalnych wtyczek, bez konieczności przecinania kabli. Proces montażu zazwyczaj obejmuje następujące kroki:

1. Wyłączenie roweru elektrycznego: Przed rozpoczęciem montażu upewnij się, że rower jest całkowicie wyłączony i odłączony od zasilania.
2. Dostęp do silnika: Zlokalizuj silnik Bosch i zdejmij osłonę, jeśli jest obecna, aby uzyskać dostęp do złączek kabli.
3. Odłączenie oryginalnych złączek: Zlokalizuj złączki kabli czujnika prędkości i odłącz je. Zazwyczaj są to wtyczki w kolorze czarnym lub szarym.
4. Podłączenie chipu tuningowego: Podłącz chip tuningowy pomiędzy odłączone złączki. Złącza chipu powinny pasować do oryginalnych wtyczek roweru.
5. Ukrycie chipu: Umieść chip tuningowy i kable wewnątrz ramy lub obudowy silnika, starając się, aby były dobrze zabezpieczone i nie przeszkadzały w pracy innych komponentów.
6. Ponowne złożenie: Zamontuj ponownie osłonę silnika, jeśli była zdejmowana.
7. Test: Włącz rower i sprawdź, czy chip tuningowy działa poprawnie. Aktywacja chipu zazwyczaj odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku WALK lub wykonanie innej kombinacji przycisków, w zależności od modelu chipu.

Warto zaznaczyć, że dokładna instrukcja montażu może się różnić w zależności od konkretnego modelu chipu i roweru elektrycznego. Zawsze należy kierować się instrukcją producenta chipu.

Aktywacja i dezaktywacja chipu tuningowego

Aktywacja i dezaktywacja chipu tuningowego są zazwyczaj bardzo proste. W przypadku SpeedBox 2.0 i 3.0, aktywacja i dezaktywacja odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku WALK na kierownicy przez około 2 sekundy. Na wyświetlaczu pojawia się odpowiednia wartość (5.0 dla aktywacji, 2.5 dla dezaktywacji). VOLspeed V4 jest aktywowany automatycznie po montażu, a nową maksymalną prędkość można ustawić za pomocą przycisków na wyświetlaczu. W przypadku SpeedBox 1.1 B.Tuning dla Smart System, aktywacja i dezaktywacja oraz dodatkowe funkcje są dostępne poprzez aplikację mobilną.

Rower z czujnikiem Rim Magnet – specjalne tuningowanie

Niektóre rowery elektryczne Bosch, szczególnie te starsze, mogą być wyposażone w czujnik prędkości typu Rim Magnet, umieszczony na wentylu tylnego koła. W przypadku takich rowerów, standardowe chip tuningowe plug & play mogą nie być kompatybilne. Dla rowerów z Rim Magnet dostępne są specjalne zestawy tuningowe, które składają się z modułu tuningowego, zamiennego czujnika prędkości i elektromagnesu. Montaż takiego zestawu jest bardziej skomplikowany i może wymagać opuszczenia silnika w celu zamocowania elektromagnesu. Oryginalny czujnik prędkości jest usuwany i zastępowany przewodowym czujnikiem mocowanym do ramy. Jeśli nie czujesz się komfortowo z takim montażem, warto skorzystać z pomocy profesjonalnego serwisu.

Czy chip tuningowy powoduje błąd 504 (tryb awaryjny)?

Obawa przed błędem 504, czyli trybem awaryjnym, jest częsta wśród użytkowników rowerów Bosch z chipami tuningowymi. Błąd 504 pojawia się, gdy system Bosch wykryje ingerencję w system prędkości. Jednak, stosując renomowane chip tuningowe, takie jak VOLspeed V4 czy SpeedBox 3.0, ryzyko wystąpienia błędu 504 jest minimalne. Większość błędów zgłaszanych online dotyczy przypadków stosowania nieprofesjonalnych rozwiązań lub prób modyfikacji czujnika prędkości na własną rękę. Aby zminimalizować ryzyko błędu 504, warto ustawić rozsądną maksymalną prędkość (np. 40-45 km/h) w przypadku VOLspeed V4 i postępować zgodnie z instrukcją, w tym z procedurą odliczania w SpeedBox 3.0 dla silników Gen4. W przypadku wystąpienia błędu 504, zazwyczaj można go usunąć poprzez jazdę bez wspomagania przez 60-90 minut lub wykonanie resetu.

Legalność i gwarancja – ważne aspekty

Należy pamiętać, że używanie roweru elektrycznego z zdjętym ogranicznikiem prędkości na drogach publicznych jest nielegalne w wielu krajach, w tym w Polsce. Rower elektryczny z chipem tuningowym może być używany wyłącznie na terenach prywatnych i na własną odpowiedzialność. Ponadto, montaż chipu tuningowego może spowodować utratę gwarancji na rower elektryczny. Decydując się na usunięcie ograniczenia prędkości, należy być świadomym tych konsekwencji prawnych i potencjalnej utraty gwarancji.

Jaki chip tuningowy wybrać?

Wybór odpowiedniego chipu tuningowego zależy od Twoich potrzeb i preferencji. Jeśli zależy Ci na łatwej konfiguracji prędkości i braku procedury odliczania po jeździe, VOLspeed V4 jest dobrym wyborem. Jeśli szukasz prostego rozwiązania plug & play z aktywacją i dezaktywacją przyciskiem WALK, SpeedBox 3.0 jest solidną opcją. Dla użytkowników Smart System, VOLspeed dla Smart System i SpeedBox 1.1 B.Tuning to dedykowane rozwiązania. SpeedBox 1.1 B.Tuning oferuje dodatkowe funkcje poprzez aplikację mobilną, co może być atrakcyjne dla bardziej zaawansowanych użytkowników.

Podsumowanie

Usunięcie ograniczenia prędkości z roweru elektrycznego Bosch jest możliwe dzięki chipom tuningowym, takim jak SpeedBox i VOLspeed. Montaż jest zazwyczaj prosty, a korzyści z jazdy bez ograniczeń prędkości mogą być znaczące. Jednak należy pamiętać o kwestiach legalności i potencjalnej utraty gwarancji. Wybierając chip tuningowy, warto zwrócić uwagę na kompatybilność z silnikiem Bosch, łatwość obsługi i dodatkowe funkcje. Przed podjęciem decyzji, dokładnie rozważ wszystkie za i przeciw, i pamiętaj o odpowiedzialnym użytkowaniu roweru elektrycznego z zdjętym ogranicznikiem prędkości.

eśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Jak zdjąć ogranicznik prędkości z roweru elektrycznego Bosch?, możesz odwiedzić kategorię Rowery.